A Ferrari estava na pré-temporada de 1977, após a derrota de Niki Lauda para James Hunt, no temporal de Fuji. A equipa tentava ganhar uma vantagem significativa sobre os seus adversários, tentando utilizar possíveis ideias que resultassem.

Uma dessas ideias foi a utilização de 4 rodas traseiras, do mesmo tamanho das rodas dianteiras, de modo a diminuir o atrito aerodinâmico, além de aumentar drasticamente a tracção. Aliás, este conceito não era novo, tendo sido utilizado por vários carros de competição para campeonatos de montanha, ainda antes da 2º Grande Guerra, tal …