Ehrlacher e Lynk & Co triunfam no WTCR
Num 2020 condicionado pelo pandemia de Covid-19, Yann Ehrlacher sagrou-se vencedor da temporada reduzida do WTRC. Num calendário que contava apenas com 6 eventos, o piloto francês da Cyan Racing Lynk & Co levou a melhor sobre o seu tio, Yvan Muller e o argentino Esteban Guerrieri, o melhor representante entre os Honda Civic Type R. Jean-Karl Vernay, em Alfa Romeo, levou a melhor no WTCR Trophy.
Na derradeira prova do calendário, disputada no traçado de Motorland Aragón, as vitórias foram repartidas por Esteban Guerrieri, Yvan Muller e Santiago Urrutia. O piloto argentino da Honda conquistou a 1ª vitória desta jornada, após ter partido da 16ª posição. Numa manobra estratégica por parte da Münnich Motorsport, Néstor Girolami cedeu a liderança ao seu compatriota a duas curvas do final da prova, de modo a que Guerrieri reduzisse a diferença pontual relativamente a Yann Ehrlacher.
Na 2ª prova, Yvan Muller beneficiou da grelha invertida para liderar a prova desde o arranque até ao final. No entanto, o principal foco de interesse recaiu no 6º classificado, Yann Ehrlacher. Com este resultado, o piloto francês de 24 anos conquistou o título do WTCR, tornando-se no mais jovem vencedor de um título mundial de carros de Turismo. A Cyan Racing Lynk & Co também teve motivos para festejar, ao carimbar o título de equipas desta temporada. Na 3ª e última prova desta temporada, Santiago Urrutia protagonizou uma vitória dominante: o rookie uruguaio da Cyan Racing Lynk & Co partiu da pole-position e liderou do início ao fim. Com este triunfo, Urrutia tornou-se no 11º vencedor do WTCR 2020, num total de 16 provas disputadas.
Nas contas finais do campeonato, Ehrlacher conquistou 234 pontos, enquanto Muller e Guerrieri foram 2º e 3º classificados, com 195 e 194 pontos respectivamente. Destaque ainda para a conquista do WTCR Trophy por Jean-Karl Vernay, no Alfa Romeo Veloce TCR da Mulsanne Srl, a entrega do título de “Rookie” a Gilles Magnus e a 15ª posição de Tiago Monteiro, resultado esse que reflecte a desapontante temporada protagonizada pelo piloto português. Entre as equipas, a Cyan Racing Lynk & Co terminou o ano com 429 pontos, mais 104 do que a ALL-INKL.COM Münnich Motorsport. A Cyan Performance Lynk & Co foi a 3ª classificada, com 311 pontos.
