F1 – Novas regras em 2010

A FIA anunciou ontem o que se poderá antever como a continuação da revolução da F1, iniciada em 2009. Desta feita, com o anúncio de um conjunto de medidas, a F1 terá significativas alterações, quer a níveis técnicos, como a nível desportivo.

Com a principal medida anunciada a ser o tecto orçamental (TO) de 44 milhões de euros, que entrará em vigor a partir de 2010, outras medidas de grande importância também foram anunciadas. Embora a implementação deste tecto orçamental seja opcional, as equipas que o adoptarem poderão usufruir de maior liberdade técnica, ao contrário das equipas que não alinharem pelo tecto orçamental.

Entre as áreas que beneficiarão desta liberdade, de destacar a não existência de limites no número de motores e caixa de velocidades por época (8 motores por época e 1 caixa de velocidades por cada 4 corridas, para equipas sem TO), motores sem limite de rotações (18.000 rpm para equipas sem TO), asas traseiras e dianteiras móveis (apenas dianteiras para equipas sem TO), KERS com o dobro da potência (potência igual à de 2009 para equipas sem TO), testes com quilometragem ilimitada (15.000 kms para equipas sem TO) e utilização ilimitada do túnel de vento à escala real (escala de 60% e velocidade limite de 50 km/h para equipas sem TO).

Além destas alterações, o peso mínimo será aumentado de 605 kilos para 620 kilos, anulando a desvantagem apresentada pelos pilotos mais pesados. Os reabastecimentos serão banidos, tal como acontecerá aos cobertores de pneus, utilizados para o seu aquecimento prévio.