Peugeot estreia Hybrid4 no Estoril

A Peugeot marcou presença durante a última semana no circuito do Estoril, fazendo a estreia em pista do Peugeot 908 Hybrid4 que poderá ser utilizado durante a temporada de 2010 do Campeonato do Mundo de Resistência. Além da versão híbrida do 908, a versão convencional também marcou presença na pista portuguesa, tendo sido testado para última corrida do ano do Intercontinental Le Mans Cup em Zhuhai, na China.

Os pilotos de serviço foram Alexander Wurz, Nicolas Minassian e Stephane Sarrazin e o trabalho efectuado sobre os 908 centrou-se na adaptação dos modelos às novas regras para 2012, como a alteração da capacidade do depósito de combustível e imposição de restritores mais pequenos nas viaturas com motores a diesel. Além destes testes, a Peugeot testou o comportamento do 908 em diferentes condições atmosféricas, através da adaptação da pista a diversas condições de aderência por parte dos técnicos da Michelin.

Relativamente à estreia do 908 Hybrid4, este representa uma vantagem relativamente ao 908 tradicional devido ao sistema de recuperação de energia cinética (utilizado durante as travagens, tal como o KERS da F1), permitindo assim a utilização dessa energia como incremento de potência do motor do 908. Apesar de inicialmente estar programada a utilização do 908 Hybrid4 durante a temporada de 2011 do ILMC, tal não será  efectuado, esperando-se no entanto que a Peugeot utilize este modelo em 2012, tal como será o caso da sua rival Toyota.