Audi apresenta R18 e-tron quattro
A Audi apresentou em Munique o seu novo R18 e-tron quattro, com o qual irá disputar as próximas 24 Horas de Le Mans. Combinando a tecnologia hibrida com o motor V6 TDI com cerca de 510 cavalos, o novo R18 e-tron quattro apresenta-se como o mais sério candidato à vitória na clássica prova francesa.
A estreia deste novo R18 está marcada para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, que se realizará no dia 5 de Maio. O principal objectivo da Audi para 2012, as 24 Horas de Le Mans, irá realizar-se no fim de semana de 16 e 17 de Junho. A Audi irá participar na prova francesa com 4 R18: dois deles serão os tradicionais TDI (com a nova designação ultra), enquanto que os outros dois serão os novos e-tron quattro.
O R18 e-tron quattro incorpora um sistema de reaproveitamento da energia da travagem para fornecer potência ao eixo dianteiro. Já o eixo traseiro será alimentado pelo convencional motor a gasóleo (como nos anteriores R18), neste caso um V6 TDI. Desta forma, o R18 contará com 4 rodas motrizes, fruto desta junção de tecnologias, as quais permitem que o R18 possa rodar em modo totalmente eléctrico em determinadas circunstâncias (no acesso e saída das boxes, por exemplo).
As triplas para os R18 e-tron quattro serão respectivamente Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer e Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish. Já os R18 ultras ficarão entregues a Loïc Duval/Timo Bernhard/Romain Dumas e Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller.
De referir que o principal rival da Audi para as 24 Horas de Le Mans, o Toyota TS030, também contará com um sistema semelhante de 4 rodas motrizes, combinando um sistema semelhante ao KERS utilizado na F1 com o seu motor convencional a gasolina.
