Nissan GT-R GT3 com nova versão
22 Novembro 2012 - José Soares da Costa

Depois de uma época de estreia da versão GT3 do famoso GT-R em que esteve presente nos campeonatos SUPER GT (classe GT300), Super Taikyu (classe GT3), campeonato britânico de GT e Taça GT, a Nissan disponibiliza agora uma versão actualizada da sua mais recente coqueluche.  Contando com novos apêndices aerodinâmicos e acertos de suspensão revistos, maior fiabilidade dos componentes mecânicos e potência incrementada, o GT-R GT3 versão 2013 tem tudo para ser um rival bastante competitivo nas pistas mundiais.

O motor V6 bi-turbo de 3.8 litros (nome de código VR38DETT) conta agora com cerca de 550 cv de potência às 6500 rpm e 637 Nm de binário às 5000 rpm, valores bastante interessantes e que colocam o GT-R entre as viaturas mais potentes do pelotão. A acompanhar este motor encontra-se uma caixa sequencial de 6 velocidades com comandos no volante equipada com novos rapports, sendo a potência distribuída apenas pelas rodas traseiras devido aos regulamentos FIA GT3 (ao contrário da versão de estrada, que conta com um complexo sistema ATTESA ET-S Pro de 4 rodas motrizes).

A conhecida empresa japonesa NISMO foi responsável pelo desenvolvimento desta nova evolução do GT-R, que além de contar com diversos desenvolvimentos no capítulo aerodinâmico (novos apêndices na secção dianteira, bem como uma asa traseira com posicionamento revisto) e ao nível das suspensões (novas afinações de acordo com a aerodinâmica revista), conta também com alterações na distribuição da travagem que tornam a viatura japonesa mais estável em situações limite.

A NISMO será responsável pela comercialização do novo GT-R nos continentes Americano, Asiático e na Oceania, enquanto que a britânica JRM será responsável pela sua distribuição na Europa, Rússia e Médio Oriente. A NISMO irá ainda disponibilizar um kit de upgrade para as equipas que já possuam o GT-R GT3 original. Para os eventuais interessados, a versão 2013 do GT-R GT3 encontra-se disponível para venda pela módica quantia de 270 mil libras (cerca de 335 mil euros), sem impostos incluídos.