O regresso dos motores a Terramar

O Autódromo de Sitges-Terramar é o circuito mais antigo do Espanha e o segundo mais antigo da Europa (a seguir a Brooklands), tendo sido construído na cidade de Sant Pere de Ribes, na Catalunha. O circuito foi inaugurado em 1923, tendo acolhido o primeiro Grande Prémio de Espanha. Depois de ter sido abandonado em 1955, o mítico circuito voltou a ouvir os motores de competição, graças à Red Bull, Carlos Sainz e um Audi R8 LMS ultra, mantendo intacto os desafios de outrora…

A construção do circuito foi custeado em cerca de 4 milhões de pesetas, tendo sido iniciada em 1922 e terminada no ano seguinte. A prova inaugural, realizada a 28 de Outubro de 1923 e com 200 voltas, foi vencido por Albert Divo, ao volante de um Sunbeam. O circuito espanhol acolheu diversas provas entre 1923 e 1925 mas a escala de potência das viaturas de competição, combinado com a falta de fundos para que o circuito cumprisse os requisitos de segurança à época e problemas económicos decorrentes da construção do autódromo, impediram a sua utilização em eventos internacionais. O circuito foi vendido durante os anos 30, tendo acolhido algumas provas do campeonato espanhol de motociclismo durante este mesmo período. A última prova realizada no circuito foi a VI Volta à Catalunha, em 1955, tendo sido abandonado a partir dai.

A Red Bull, por intermédio de Carlos Sainz e Miguel Molina, protagonizou o regresso a este mítico traçado espanhol. Apesar dos cerca de 90 anos de existência, as instalações apresentam um bom estado de conservação, com a pista a ter sido alvo de limpeza nos últimos anos. Desta forma, tornou-se possível que uma viatura de competição circulasse na pista a velocidades bastante mais elevadas do que as vividas noutros tempos…Carlos Sainz levou o Audi R8 LMS ultra ao limite, estabelecendo um novo recorde de 42.6 segundos, a uma média de 170 Km/h. Um feito a ver e rever no vídeo acima, mostrando que o popular ditado de que “velhos, são os trapos”, é bem aplicado a qualquer contexto e situação…