Resumos de um fim de semana…

O fim de semana passado foi recheado em desportos motorizados para todos os gostos e feitios, desde o GP do Mónaco de F1, às 500 Milhas de Indianapolis e os GT1 em Navarra e terminando no WRC e o Rali da Acrópole. E se algumas provas tiveram um vencedor praticamente à partida da mesma, outras só se decidiram nos últimos instantes…

Começando pelo Mundial de F1, Mark Webber triunfou na “lotaria” do Mónaco, tendo aproveitado o facto de sair da primeira posição (Michael Schumacher alcançou a pole position mas sofreu uma penalização de 5 posições, devido ao incidente com Bruno Senna no GP de Espanha). Gerindo a sua liderança ao longo da corrida, Webber fez o necessário para rubricar a 2ª vitória da Red Bull em 2012.

Nico Rosberg foi o 2º classificado, mostrando a mais valia do Mercedes no Principado (sendo considerado por muitos como o monolugar mais rápido neste fim de semana) e levando a melhor sobre Fernando Alonso. O espanhol, ao volante de um renovado Ferrari, foi o 3º classificado e mostrou os progressos da escuderia de Maranello, subindo assim ao 1º lugar do campeonato. A prova ficou ainda marcada pelo incidente na primeira curva, envolvendo Romain Grosjean (desistiu devido a suspensão partida), Michael Schumacher e Kamui Kobayashi, com o piloto japonês a “voar” no meio da confusão.

Relativamente às 500 Milhas de Indianápolis, as 3 horas de prova não tiveram um único momento de sossego, com diversas mudanças pela liderança e um final bastante disputado. Ryan Briscoe partiu da pole position, mantendo-se na luta pela liderança durante várias voltas. Vários incidentes ao longo da prova provocaram situações de bandeira amarela (o acidente de Will Power e Mike Conway, por exemplo), com diversos pilotos a chegarem ao final da prova com grandes hipóteses de vitória.

Num final de cortar a respiração, Dario Franchitti entra na última volta na liderança, com o japonês Takuma Sato no seu encalce. Este tenta ultrapassá-lo na 1ª curva da Oval e entra em despiste, levando a que a corrida termina com bandeira amarela. Dario Franchitti tornou-se assim o mais recente tri-vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, dedicando a vitória à sua equipa Chip Ganassi Racing e ao seu amigo Dan Wheldon, falecido na última corrida da temporada de 2011.

Referindo agora o Mundial de GT1, os exóticos carros deste campeonato fizeram uma visita à pista de Navarra para mais uma prova da temporada de 2012. A Corrida de Qualificação foi dominada pelos Mclaren MP4-12C da Hexis Racing, com a dupla Fred Makowiecki e Stef Dusseldorp a alcançar a vitória. O português Álvaro Parente e o seu companheiro de equipa Greogoire Demoustier, no 2º Mclaren da Hexis, foram os 2º classificados, dando assim uma dobradinha à equipa britânica. O BMW Z4 da Vita4One, pilotado por Yelmer Buurman e Michael Bartels, foi o 3º classificado nesta corrida.

Relativamente à Corrida do Campeonato, a vitória recaiu novamente sobre o Mclaren da Hexis Racing, entregue a Fred Makowiecki e Stef Dusseldorp, tendo o Mercedes AMG SLS GT3 da ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, entregue a Markus Winkelhock e Marc Basseng, sido o 2º classificado. O outro Mercedes AMG SLS GT3 desta equipa, entregue a Thomas Jager e Nicky Pastorelli, foi o 3º classificado, com o português Álvaro Parente a ser apenas o 4º classificado nesta prova.

Finalmente, o Rali da Acrópole foi dominado por Sebastien Loeb, ao volante do Citroen DS3 WRC. Sendo o piloto mais consistente ao longo do fim de semana, o piloto francês arrecadou pontos vitais na luta pelo campeonato, vendo os seus adversários directos cederem nos momentos decisivos. Jari-Matti Latvala teve uma saída de estrada logo na sexta feira e um furo no sábado, entregando assim a liderança a Loeb. Petter Solberg tornou-se assim a principal arma da Ford, lutando com pela vitória com Loeb até à manhã de Domingo, altura em que sofreu um toque e abandonou.

Mikko Hirvonen subiu assim à 2ª posição (depois de vários problemas sofridos ao longo do rali), confirmando a dobradinha da marca do “double chevron”. Jari-Matti Latvala foi o melhor representante da Ford, na 3ª posição, sendo seguido por Mads Ostberg, também em Ford Fiesta WRC, na 4ª posição. Quanto ao português Armindo Araújo, este terminou apenas na 11ª posição depois de vários problemas sofridos ao longo da prova. No campeonato, Loeb é lider destacado, sendo seguido por Mikko Hirvonen e Mads Ostberg, a cerca de 20 pontos de diferença.