Um adeus à Ford…

O Rali da Catalunha teve um dado marcante que acompanhou todas as “estórias” desta prova: esta seria a última presença da representação oficial da Ford no WRC. Em 2013, os Fiesta WRC serão entregues a projectos privados, com algum apoio técnico da marca americana. Desde os Escort, passando pelos Sierra e Focus e terminando nos Fiesta, a história da Ford e do WRC confundem-se entre sim, sendo o nome da marca sinónimo de sucesso no escalão máximo dos ralis.

Para os livros de história ficam os números…e esses são bem numerosos e bastante recheados: 3 títulos de construtores (1979, 2006 e 2007), 2 títulos de pilotos (1979, com Björn Waldegård e 1981, com Ari Vatanen), 308 presenças em ralis, 82 vitórias (1 com o Sierra, 6 com o Fiesta, 31 com as diversas variantes do Escort e 44 com os múltiplas versões do Focus), 315 pódios, 158 ralis consecutivos a pontuar, 24 triunfos em ralis distintos, 21 “dobradinhas” no pódio e 18 pilotos vencedores ao longo da sua história.

Os ralis fazem parte do ADN da Ford e o WRC beneficiou largamente da visibilidade gerada pela presença da marca norte americana neste mesmo campeonato. Apesar de ser provável a presença a nível privado da M-Sport no WRC em 2013, trazendo consigo os Fiesta RS WRC, será bastante sentida a ausência dos recursos e aparato que rodeava todo o projecto oficial da Ford. O choro de Malcolm Wilson no final do Rali da Catalunha revela de forma acutilante as emoções e sentimentos envolvidos nesta última despedida.

No entanto, ao longo da sua história, a Ford tem passado por períodos em que se ausentou, mesmo que por pouco tempo e pelos mais diversos motivos, para voltar em força, mais competitiva do que nunca. Estaremos perante este cenário neste adeus da marca norte americana ao WRC? Só o tempo o dirá…