Audi repete triunfo nas 6 Horas de Xangai

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A Audi saiu vencedora do Circuito Internacional de Xangai, palco da penúltima prova da temporada de 2013 do Campeonato do Mundo de Resistência. Numa altura em que todos esperavam a primeira vitória da Toyota, fruto da sua maior velocidade e consistência ao longo do fim de semana, a estratégia optada não foi a mais indicada, deixando o TS030 vulnerável aos ataques dos R18.

A Toyota TS030 partia para as 6 Horas de Xangai como o principal favorito à vitória, depois de ter conquistado a pole position na sessão de qualificação. No entanto, a estratégia adoptada pela equipa e o desempenho demonstrado ao longo das 6 horas impediram um melhor resultado.

Durante a fase final da prova chinesa, a Toyota optou por um simples “splash and dash”, não trocando de pneus e ganhando tempo suficiente relativamente ao seu Audi rival, cerca de 30 segunods. No entanto Bénoit Tréluyer acabaria por recuperar dessa desvantagem e com uma eficaz ultrapassagem ao Toyota TS030 (Alexander Wurz/Nicolas Lapierre), rubricou a vitória para si e para os seus colegas de equipa, Marcel Fässler e Andre Lotterer.

Na terceira posição terminou o 2º Audi R18 e-tron quattro, partilhado por Allan McNish, Tom Kristensen e Loïc Duval. Com este resultado, a tripla alcançou o título na classe LMP1 com uma prova ainda por disputar. Na classe LMP2, a G-Drive Racing venceu por intermédio de John Martin, Roman Rusinov e Mike Conway, ao volante do Oreca 03 Nissan.

Relativamente à classe GTE-Pro, a Aston Martin Racing dominou os acontecimentos, conquistando a vitória por intermédio de Darren Turner e Stefan Mücke. O melhor representante português, Pedro Lamy, terminou na 2ª posição, tendo partilhado o V8 Vantage com Bruno Senna e Richie Stanaway. Já nos GTE-Am, Rui Águas, Enzo Potolicchio e Davide Rigon levaram o Ferrari F458 Italia da AF Corse ao triunfo.