Audi supera Toyota nas 6 Horas de São Paulo
De regresso à actividade após as 24 Horas de Le Mans, o Campeonato do Mundo de Resistência voltou a juntar a Audi e a Toyota para mais um duelo de titãs. No entanto, a marca germânica venceu as 6 Horas de São Paulo sem grande oposição, depois de um infortúnio ter colocado o único TS030 fora de prova…
Apesar da Toyota ter ditado o andamento na 1ª sessão de treinos livres disputada no circuito de Interlagos, a Audi puxou dos seus galões e rubricou os melhores tempos na 2ª e 3ª sessão, bem como na qualificação. Após uma partida sem grandes percalços, Allan McNish ocupou a liderança da prova, posição que ocupou até ser atrasado na via das boxes por um concorrente da classe GTE-Am.
Quem aproveitou a situação foi a segunda tripla da Audi, composta por Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer, que ocuparam assim a 1ª posição e conquistaram a vitória sem quaisquer sobressaltos. Quanto ao Audi R18 nº2, uma roda solta na 4ª hora de prova viria a prejudicar ainda mais o seu desempenho, tendo o 2º lugar sido o resultado possível dadas as circunstâncias.
Na 3ª posição terminou o melhor LMP1 privado em prova, o Lola B12/60 Coupé-Toyota da Rebellion Racing dividido por Nick Heidfeld/Nicolas Prost/Mathias Beche. Quanto à Toyota Racing, o único TS030 presente em prova foi forçado a abandonar depois de ter sido abalrroado pelo Lotus T128 nº32 após 35 minutos de prova.
Entre os LMP2, destaque para a vitória do ORECA 03-Nissan da G-Drive, partilhado por Roman Rusinov, Mike Conway e John Martin. A tripla liderou toda a prova, não sofrendo qualquer tipo de qualquer problema. Entre os GTE-Pro, a AF Corse foi a vencedora por intermédio de Gianmaria Bruni e Giancarlo Fisichella.
Finalmente, entre os GTE-Am, o Aston Martin V8 Vantage de Stuart Hall e Jamie Campbell-Walter foi o vencedor desta classe, superando o Ferrari F458 Italia de Vicente Potolicchio, Davide Rigon e o português Rui Águas.
http://www.youtube.com/watch?v=t4drGlOwS1g
Entre os pontos menos positivos da prova brasileira, destaque para o violento incêndio no Ferrari F458 Italia da AF Corse, pilotando então por Toni Vilander e que por pouco escapou a uma situação bastante perigosa. Destaque ainda para os problemas mecânicos que afectaram o Aston Martin V8 Vantage de Pedro Lamy e que o atiraram para a 5ª posição entre os GTE-Pro e 20º lugar na classificação geral.
