Bernardo Sousa vence Rali Serras de Fafe

O piloto madeirense Bernardo Sousa foi o vencedor da prova inicial do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali Serras de Fafe. Embora tenha tido uma forte oposição de Ricardo Moura nas duas primeiras especiais, Bernardo Sousa fez valer a maior competitividade do seu Peugeot 207 S2000, saltando para a liderança que não largou até ao final da prova. Pedro Meireles, na sua estreia ao volante do ŠKODA Fabia S2000, foi o 3º classificado com um andamento bastante vivo e rápido, podendo aspirar a “voos mais altos” em futuras provas.

A prova organizada pela Demoporto foi um excelente arranque para o rejuvenescido Campeonato de Portugal de Ralis, tendo o público respondido positivamente à chamada, comparecendo em grande número ao longo das PEC disputadas em Luilhas, Ruivães, Lameirinha e Montim. Ricardo Moura iniciou a defesa do título da melhor forma com a vitória nas duas primeiras especiais do rali, Montim 1 e Ruivães 1. No entanto, na 2ª passagem por Montim, Bernardo Sousa passou para a liderança da prova, a qual foi gradualmente aumentando até ao final do rali, terminando com 23 segundos de vantagem sobre o Mitsubishi Lancer EVO IX de Ricardo Moura. Sousa conseguiu ainda rubricar a vitória no Power Stage, conseguindo 3 pontos suplementares.

Na 3ª posição terminou Pedro Meireles, ainda em fase de aprendizagem do ŠKODA Fabia S2000. Tendo disputado as últimas temporadas ao volante de uma viatura com motor turbo, a habituação a uma viatura S2000 é sempre complicada, tendo Meireles respondido da melhor forma a esse desafio. Meireles utilizou também pneus duros, ignorando o facto de que os pneus poderiam ser mudados no 2º parque de assistência. Desta forma, apenas após a última passagem pelo parque de assistência é que o piloto vimaranense recorreu aos pneus moles, mais competitivos, rodando em tempos mais próximos das duplas que rodavam à sua frente.

Na 4ª posição terminou o regressado José Pedro Fontes, em Subaru Impreza STi, vitima de um furo em Montim 1 que o fez perder muito tempo relativamente aos seus rivais. Miguel Campos também mostrou que quem sabe, nunca esquece, perdendo a 4ª posição apenas no final do rali devido à forte recuperação de Fontes. Fernando Peres, num regresso esporádico ao Nacional, protagonizou uma interessante luta com Miguel Campos mas acabou por abandonar com problemas mecânicos no Mitsubishi Lancer EVO IX. O maior beneficiado foi Miguel Jorge Barbosa, que logrou terminar na 6ª posição com o Mitsubishi Lancer EVO IX.

Entre o CPR2, destaque para a vitória de Ricardo Marques com o pequeno Citroën C2 R2 Max, sendo dos poucos sobreviventes deste campeonato. Entre as principais desistências, João Barros abandonou logo na primeira especial, Montim 1, tendo o rapidíssimo Diogo Gago tido o mesmo destino na 2ª especial, Ruivães 1. Entre o Campeonato Open de Ralis, Carlos Martins dominou ao volante do Mitsubishi Lancer EVO VII da Peres Competições, vencendo as 5 PEC que se disputavam para este campeonato. Luís Bastos, em Mitsubishi Lancer EVO V, foi o 2º classificado, enquanto que o veterano Luís Mota levou o Mitsubishi Lancer EVO IV ao 3º lugar.

Entre os troféus que compõem o Campeonato Open de Ralis, tanto o Desafio Modelstand como o Troféu Fastbravo estiveram presentes em Fafe. Gil Antunes venceu e convenceu entre os Peugeot 206 GTI, enquanto que Jorge Ribeiro teve uma prova exuberante ao volante dos pequenos mas vigorosos Seat Marbella, triunfando com autoridade.

A próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis é o Rali de Guimarães, que será disputado entre os dias 10 e 11 de Maio.