Consagração de Despres e Peterhansel

A edição de 2013 do Dakar chegou ao fim com a realização da 14ª etapa, que serviu para consagrar os vencedores da prova. Stéphane Peterhansel alcançou a sua 11ª vitória no Dakar, sendo o seu 5º triunfo nos automóveis. Giniel de Villiers e Leonid Novitskiy ocuparam os restantes lugares do pódio nesta categoria. Entre as motos, Cyril Despres confirmou a sua 5ª vitória no Dakar, com Ruben Faria a alcançar o melhor resultado de sempre de um português com o seu 2º lugar, na frente de “Chaleco” Lopez.

Nos automóveis, o vencedor ficou decidido no inicio da 2ª semana de prova, com a desistência de Nasser Al-Attiyah, o último dos pilotos que poderia dar alguma luta a Peterhansel. Carlos Sainz também viu o seu buggy Qatar 01 ceder durante a 1ª semana de prova, enquanto que Robby Gordon foi uma das desilusões deste ano, capotando e hipotecando qualquer hipótese de vitória.

Desta forma, Stéphane Peterhansel limitou-se a controlar o andamento dos seus mais directos rivais, rumando ao volante do MINI All4Racing da Monster Energy X-Raid para o tão desejado triunfo.Giniel de Villiers levou o Toyota ao seu melhor resultado de sempre (2º lugar), com Leonid Novitskiy a evidenciar-se no seio da X-Raid com um 3º lugar no final da prova.

Entre os portugueses, Paulo Fiúza navegou Orlando Terranova da melhor forma, alcançando o 5º lugar e registando um desempenho bastante positivo a bordo do BMW X3CC. Carlos Sousa e Miguel Ramalho superaram todas as expectativas, dadas as dificuldades enfrentadas pela dupla no Great Wall Haval. As limitações regulamentares impostas em 2013 tornaram a viatura chinesa menos competitiva, mas graças à sua reconhecida experiência, Carlos Sousa levou o Haval a bom porto, repetindo o 6º lugar de 2012 perante um pelotão mais forte e numeroso.

Entre as motas, Cyril Despres rubricou mais uma vitória, a sua 5ª no Dakar. No entanto, a prova esteve longe de ser um passeio para o piloto francês aos comandos da KTM. Problemas de motor na etapa maratona e um desempenho abaixo do esperado nos primeiros dias de prova fizeram com que Despres tivesse que atacar durante a última semana para alcançar a liderança.

Ruben Faria foi uma importante ajuda para o francês, sendo também o melhor representante das cores nacionais. Numa prova notável onde chegou a passar pela liderança da prova, Faria alcançou o melhor resultado de sempre de um piloto português com o seu 2º lugar. Em 3º lugar ficou Francisco “Chaleco” Lopez, autor de uma boa prova, mas lamentando a troca de motor que impediu um melhor resultado.

Relativamente aos restantes pilotos portugueses em prova, destaque para o 7º lugar alcançado por Hélder Rodrigues, mostrando o potencial da Honda CRF450X para futuras edições do Dakar. Paulo Gonçalves também alcançou um bom resultado aos comandos da Husqvarna, com o 10º lugar, enquanto que Mário Patrão levou a Suzuki à 30º posição. Pedro Bianchi Prata foi o 58º classificado, tendo chegado a alcançar um 4º lugar numa das etapas disputadas.