Dani Sordo vence Rali da Alemanha trágico

O piloto espanhol Dani Sordo experimentou pela primeira vez o sabor da vitória na classe maior de um rali do WRC, graças ao triunfo alcançado no Rali da Alemanha. O seu desempenho ao volante do Citroën DS3 WRC e os desaires de Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala abriram o caminho a Dani Sordo, que teve ainda em Thierry Neuville um duro oponente. O rali ficaria no entanto marcado por dois acidentes graves e duas trágicas mortes entre o lote de viaturas históricas presentes.

A prova germânica iniciou-se na quinta feira com a passagem por Blankenheim e Sauertal, PECs onde Sébastien Ogier foi o piloto mais rápido. No entanto, tal cenário seria alterado na 1ª PEC de sexta feira, devido a uma saída de estrada de Ogier. Um toque prévio danificou a suspensão dianteira esquerda, cedendo por completo poucos quilómetros depois. O seu colega de equipa Jari-Matti Latvala foi o principal beneficiado, ascendendo à liderança da prova com 5.8 segundos de vantagem sobre o Ford Fiesta RS WRC de Thierry Neuville.

Apesar de Thierry Neuville ter reduzido a diferença durante as primeiras passagens por Moselland e Grafschaft, bem como na 2ª passagem por Mittelmosel, Jari-Matti Latvala viria a aumentar a diferença na 2ª passagem por Moselland e Grafschaft, terminando o dia a 7.3 segundos do piloto belga. Enquanto isso, Dani Sordo rodou na 3ª posição ao longo do dia, mantendo-se a uns escassos 26.3 segundos dos seus adversários directos.

Sábado viria a repetir o cenário vivido no dia anterior, com Latvala a manter-se na liderança mas tendo Neuville sempre por perto. Tal situação apenas seria alterada com a 2ª passagem por Stein & Wein, onde Latvala danificou a suspensão do seu Volkswagen Polo R WRC e teve uma saída de estrada aparatosa. Neuville ascendeu à liderança, mas Sordo encontrava-se neste momento a apenas 1.1 segundos de distância.

Com o piloto espanhol a rubricar o melhor tempo na penúltima especial do dia, a 2ª passagem por Peterberg e o cancelamento da 2ª passagem por Arena Panzerplatte,  Sordo saltou para a liderança do rali e terminou o dia com 0.8 segundos de vantagem sobre Thierry Neuville. Domingo acolheria a dupla passagem por Dhrontal, sendo também o Power Stage deste Rali da Alemanha.

Sordo entrou ao ataque na 1ª passagem, vencendo e dilatando a vantagem em 2.2 segundos e repetiu o bom desempenho na 2ª passagem, sendo apenas batido pelo Volkswagen Polo R WRC de Sébastien Ogier. Neuville não teve a mesma sorte, perdendo 50 segundos relativamente a Sordo no Power Stage mas alcançando a 2ª posição no final da prova. O espanhol Dani Sordo alcançou assim a tão ansiada vitória, após 95 ralis disputados no escalão maior do WRC.

Na 3ª posição terminou Mikko Hirvonen, claramente batido pelo seu companheiro de equipa num terreno que não lhe é de todo favorável. A Citroën Total Abu Dhabi foi a principal beneficiada com o desaire caseiro da Volkswagen Motorsport, a qual apostava tudo num forte desempenho perante o seu público.

No Campeonato de Pilotos, Sébastien Ogier continua a liderar com 184 pontos, tendo atrás de si Thierry Neuville com 109 pontos e Jari-Matti Latvala com 98 pontos. No Campeonato de Construtores, a Volkswagen Motorsport lidera com 262 pontos, com a Citroën Total Abu Dhabi WRT na 2ª posição com 236 pontos e a Qatar WRT no 3º lugar com 127 pontos.

Nas categorias de suporte, Robert Kubica levou o Citroën DS3 RRC à vitória no WRC2, levando a melhor sobre o Ford Fiesta R5 de Elfyn Evans depois de um interessante duelo ao longo do rali. Hayden Paddon, ao volante de um Skoda Fabia S2000, completou o pódio nesta categoria. Com esta sua 3ª vitória no WRC2 em 2013, Kubica já ascendeu à 1ª posição deste campeonato. Relativamente ao WRC3, Sebastien Chardonnet foi o vencedor ao volante do Citroen DS3 R3T.

O Rali da Alemanha ficou ainda marcado pela trágica morte do piloto Ron de Vos e do seu co-piloto Marcel Benning, a bordo de um Triumph TR7 V8. A dupla encontrava-se integrada no Rali da Alemanha Histórico, organizado pela Slowly Sideways, tendo sofrido uma saída de estrada após o salto “Gina” na Arena Panzerplatte. Além deste infortúnio, a Power Stage foi cancelada após uma saída de estrada do Ford Fiesta R5 do Subhan Aksa, ferindo 2 espectadores que se encontravam num local proibido pela organização.

A próxima prova do Campeonato do Mundo de Ralis é o Rali da Austrália, que irá para a estrada entre os dias 12 e 15 de Setembro.