FIA GT Series arranca em Nogaro
É durante este fim de semana que será dado o tiro de partida para o FIA GT Series, série promovido pela SRO de Stéphane Ratel e que substitui o anterior Mundial FIA GT1, disputado até 2012. Fazendo uso do regulamento técnico da categoria GT3, o novo FIA GT Series reúne os melhores elementos quer do Mundial FIA GT1, quer do anterior Campeonato Europeu GT3, promovendo uma competição com calendário reduzido e abertura a equipas profissionais, amadores e mistas. Portugal estará representado através de equipas e pilotos presentes em competição.
O calendário de 2013 do FIA GT Series conta com 6 provas, disputadas em solo europeu: Nogaro (29 de Março a 1 de Abril), Zolder (20 e 21 de Abril), Zandvoort (6 e 7 de Julho), Slovakia Ring (17 e 18 de Agosto) e Navarra (12 e 13 de Outubro). Uma sétima prova está agendada, mas ainda é desconhecida a localização que irá receber esta última jornada. Quanto às viaturas que marcarão presença em 2013, a escolha é livre por parte das equipas pelo que poderemos contar com modelos de renome tais como o Mercedes SLS AMG, BMW Z4, Ferrari F458, Audi R8, Nissan GT-R e Mclaren MP4-12C.
Entre as equipas que já rubricaram a sua presença no FIA GT Series, de destacar nomes como a equipa belga WRT (com 3 Audi R8), a Vita4One (reduzida a apenas 1 BMW Z4), a AF Corse (com 1 único Ferrari F458) e a HTP-Gravity-Charouz (com 3 Mercedes SLS AMG). Duas presenças lusitanas também têm o merecido destaque no pelotão do FIA GT Series: o Team Novadriver e a Rodrive Competições. Quanto à 1ª, a formação de César Campaniço transita do Campeonato Europeu GT3 com expectativas de ser a melhor entre os Pro-Am e tentar entrar no Top-10, sempre ao volante do Audi R8 LMS. Já a Rodrive de Carlos Rodrigues aposta em dois Ford GT, entregue a duas duplas brasileiras (Cláudio Ricci/Matheus Stumpf e Raijan Mascaranello/Felipe Tozzo).
Ainda entre as presenças lusitanas, o destaque vai para o representante oficial da Mclaren GT Racing, Álvaro Parente. O piloto portuense vai marcar presença ao volante de um Mclaren MP4-12C da Sébastien Loeb Racing, fazendo dupla com o eneacampeão do Campeonato Mundial de Ralis. Apesar do seu resultado nas 24 Horas de Le Mans de 2006 (2º lugar), ao volante de um Pescarolo-Judd, o desempenho do francês em pista ainda uma incerteza pelo que a experiência de Parente será fundamental durante a fase inicial do campeonato.
FIA GT Series, um campeonato a não perder com todos os condimentos para o sucesso: elevada competição em pista, viaturas de luxo de alto rendimento e muita emoção até aos últimos instantes.
