Honda e Lexus revelam novidades no SuperGT

O acordo entre a ITR, organizadora do DTM, e a GTA, organizadora do SuperGT (campeonato japonês que nas últimas décadas tem ganho notoriedade além fronteiras), começa agora a produzir os seus resultados com a apresentação das novas máquinas japonesas para 2014. A Lexus e a Honda irão substituir os seus actuais Lexus SC430 GT e Honda HSV-010 GT pelas suas mais recentes novidades: o Lexus LF-CC e o Honda NSX-GT Concept. A Nissan continuará a apostar no seu bem sucedido modelo R35 GTR.

Tanto o Lexus LF-CC como o Honda NSX-GT Concept (cujos desenhos derivam dos modelos de produção que serão disponibilizados pelas marcas nipónicas) já efectuaram os seus primeiros quilómetros de testes em Suzuka. Quanto aos detalhes das motorizações, a Honda relevou hoje a utilização de um motor de 2 litros, com 4 cilindros turbo-comprimido, ao qual será acoplado um sistema híbrido. Já no campo da Lexus, nada foi ainda revelado pela marca. De relembrar que ambas as viaturas serão elegíveis para a categoria GT500, escalão maior do SuperGT.

O acordo assinado pela japonesa GTA e pela alemã ITR contempla a utilização de regulamentos técnicos comuns nos dois campeonatos. Além deste acordo, a recente parceria assinada com a norte-americana IMSA, nos mesmos moldes e que abrirá caminho à criação de um novo campeonato, fará com que o EUA integre também o lote de continentes abrangido. O objectiva global passa pela unificação dos 3 campeonatos a partir de 2017 (data limite estipulada para esse efeito), permitindo a participação de qualquer viatura em qualquer destes campeonatos.