Macau: Uma história de sucesso
O Grande Prémio de Macau cumpre em 2013 60 anos de história, recheado de casos de sucesso mas também marcada pelo constante perigo. Nomes como Ayrton Senna, Mika Hakkinen e Michael Schumacher fazem parte da história desta prova, tendo colocado à prova o seu talento no exigente Circuito da Guia.
O 1º Grande Prémio de Macau foi disputado a 30 de Outubro de 1954, sendo uma prova amadora, com precárias condições de segurança, disputada no mesmo traçado que ainda hoje se utiliza. O português Eduardo de Carvalho foi o vencedor desta edição inaugural, ao volante de um Triumph TR2. André Couto e António Félix da Costa viriam a repetir o feito do seu compatriota várias decádas depois.
Na década de 80 assistiu-se à projecção internacional do Grande Prémio de Macau, graças à substituição da Formula Pacific pela Fórmula 3, escolha que viria a revelar-se decisiva. Desde então, vários pilotos como Ayrton Senna, Michael e Ralf Schumacher, Jacques Villeneuve e Mika Hakkinen incluiram Macau no seu programa desportivo da F3, batendo-se contra os melhores talentos do mundo num dos mais exigentes traçados da actualidade.
As fatalidades também marcaram negativamente a história do Grande Prémio de Macau. Arsenio “Dodje” Laurel foi a primeira vítima do Circuito da Guia, a 19 de Novembro de 1967, tendo perdido o controlo do seu Lotus 41 e embatido num muro de protecção. Desde então, vários melhoramentos foram efectuados sobre o traçado, mas o perigo encontra-se ao virar da esquina, como comprovam as mortes de Luis Carreira e Phillip Yau Wing Choi em 2012.
Num ano em que o programa do Grande Prémio de Macau se divide ao longo de dois fim de semanas, celebrando a sua rica história de 60 anos, nada como recordar alguns dos seus pontos altos através do documentário oficial, editado para comemorar os 50 anos desta prova. A não perder!
