Miguel Barbosa vence Rali TT Serras do Norte
2 Junho 2013 - José Soares da Costa

Miguel Barbosa venceu o Rali TT Serras do Norte Sipsmith, 2ª prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Dominando desde os primeiros quilómetros da Super Especial de abertura do rali, Barbosa ainda enfrentou um contratempo que o levou a perder a liderança para o BMW Proto de Hélder Oliveira. No entanto, o desenrolar da prova acabaria por ditar uma nova vitória do Campeão Nacional de Todo-o-Terreno, alcançando a 2ª vitória neste campeonato em 2013. Paulo Graça terminou na 2ª posição, enquanto que Hélder Oliveira alcançou o último lugar do pódio.

O primeiro dia de prova iniciou-se com a dupla passagem pela Super Especial, disputada no troço de S. Pedro em Fafe. Miguel Barbosa entrou ao ataque, rubricando o triunfo e partindo para o 2º dia de prova com uma liderança de 28.9 segundos relativamente ao 2º classificado, Nuno Matos e o seu novíssimo Opel Mokka. Rui Sousa, pilotando uma Isuzu D-Max teoricamente menos performante que as viaturas concorrentes, alcançou o 3º lugar após a dupla passagem pela Super Especial.

Partindo para o 2º dia com uma liderança confortável, Barbosa teria tudo a seu favor para alcançar uma nova vitória. No entanto, o piloto lisboeta acabaria por perder-se durante o 1º Sector Selectivo (disputado em Ribeira de Pena), deixando Hélder Oliveira na frente da prova. No entanto, este também acabaria por sofrer problemas, ficando atascado num morro e perdendo 8 minutos com esta situação. Barbosa aproveitou este contratempo para recolocar-se na 1ª posição e vencer o 1ª Sector Selectivo. Gerindo o seu andamento até ao final da prova, o Campeão Nacional de Todo-o-Terreno acabaria por conquistar mais uma vitória em 2013.

Paulo Graça, ao volante de uma Nissan Navarra OffRoad, terminou na 2ª posição a cerca de 2 minutos do 1º classificado, tendo mesmo perdido algum tempo com a ajuda prestada ao BMW Proto de Hélder Oliveira. Este viria a terminar o Rali TT Serras do Norte na 3ª posição, e apesar de ter vencido o 2º Sector Selectivo, a diferença para o 2º classificado era demasiado grande para ser ultrapassada. Entre os T2, Edgar Condenso venceu ao volante da Isuzu D-Max, enquanto que nos T8 a vitória foi alcançada pela Nissan Navarra de César Sequeira.