O regresso da grande aventura!
3 Janeiro 2013 - José Soares da Costa

A edição de 2013 do Dakar arranca no próximo dia 5 (Sábado) na capital do Peru, Lima e terminará no próximo dia 20, em Santigo do Chile. A Argentina também fará parte da rota do Dakar, estando prevista a passagem pelo seu território entre os dias 11 e 17 de Janeiro. Com as alterações regulamentares impostas às viaturas com motorização Diesel, os Buggys apresentam-se como os mais fortes candidatos à vitória. No entanto, a X-Raid também quer alcançar o triunfo. Será que conseguirá tal feito?

A edição de 2013 do Dakar contará com um percurso cuja distância total rondará os 8574 kms, com 4155 kms a serem de carácter competitivo. A nível regulamentar, os motores Diesel foram alvo de maiores restrições (entre as quais, a utilização obrigatória de um motor de produção como base), penalizando fortemente o seu desempenho. Além disso, os motores a gasolina foram beneficiados com maior liberdade no diâmetro do restritor, o que por certo ajudará as Toyota Hilux do Team Overdrive, bem como os diversos Buggys presentes em prova.

Entre os principais candidatos à vitória surgem com naturalidade os nomes de Stéphane Peterhansel (em MINI All4Racing, equipado com motor Diesel bi-Turbo com 3 litros), Nasser Al-Attiyah e Carlos Sainz (em Buggys apoiados pelo Qatar, com motores Chevrolet de 7 litros a gasolina), Robby Gordon (em Hummer, também com motor V8 a gasolina da Chevrolet) e Giniel de Villiers (em Toyota Hilux com motor V8 de 4.6 litros, a gasolina). Além destes,  pilotos como Guérlain Chicherit (no Buggy da SMG, equipado com motor V8 a gasolina), Guilherme Spinelli (com um protótipo Mitsubishi, com motor V8 da Aston Martin) e o português Carlos Sousa (em Great Wall Haval, equipado com motor Diesel bi-Turbo de 3 litros) poderão surpreender e dar cartas ao longo da prova.

Nas motos, destaque para a ausência de Marc Coma, devido à recuperação de uma cirurgia, Cyril Despres (em KTM) e Hélder Rodrigues (em Honda) são os principais candidatos à vitória no Dakar “sul-americano”. Além destes, de realçar também nomes como Paulo Gonçalves (em Husqvarna) e Ruben Faria (em KTM), que será novamente o aguadeiro de Despres. Já nos camiões, Gerard de Rooy (em Iveco) será o principal candidato ao triunfo, podendo-se esperar alguma oposição por parte dos jovens pilotos da formação da Kamaz. Finalmente, entre os quads, Marcos Patronelli será o claro candidato à vitória, enfrentando a dura oposição de Tomas Maffei, Sergio La Fuente e Ignacio Casale, que certamente tentarão evitar tal desfecho.