Peugeot 208 T16: o “foguete” de Loeb!

Tendo sentido a “pulsação” da máquina que utilizará na famosa “Race to the Clouds”, em Pikes Peak, Sebastien Loeb e a Peugeot sport irão preparar os últimos detalhes para uma das mais duras corridas da sua carreira desportiva. Segundo as palavras do Eneacampeão do Mundo, os 875cv do Peugeot 208 T16 tornam-no num autêntico “foguete”, sendo o maior desafio que enfrentou até hoje ao volante de uma automóvel de competição.

O Peugeot 208 Turbo 16 (T16), para além dos 875 cv e 883 Nm debitados pelo V6 com 3.2 litros, bi-turbo e montando em posição central, conta também com um peso bastante reduzido: 875 Kg, que permitem obter uma relação peso-potência de 1:1. Além disso, a viatura francesa conta também com tracção às 4 rodas, permitindo uma distribuição de potência ideal ao longo dos 20 Kms de alcatrão que cobrem a totalidade do traçado de Pikes Peak.

Sebastien Loeb será o piloto de serviço neste projecto da marca francesa, sendo a escolha ideal para alcançar um novo recorde e igual os feitos alcançados por Ari Vatanen (em 1988) e Robby Unser (em 1989), ao volante do Peugeot 405 T16 GR. Sendo o carro de competição mais potente que o piloto teve nas suas mãos (e apenas ultrapassado pelos 1000 cv do Bugatti Veyron de estrada), Loeb confessa que nenhum automóvel se compara ao 208 T16…nem um F1.

O trabalho de desenvolvimento da Peugeot Sport, em conjunto com o piloto francês, irá centrar-se nas afinações do setup do 208 T16, tendo a facilidade de condução como principal objectivo a alcançar. Apesar da altitude alcançada ao longo da prova, que chega a diminuir a potência dos motores em cerca de 30%, Loeb acredita que ao nível do motor e aerodinâmica, o Peugeot 206 Turbo 16 encontra-se preparado para enfrentar o desafio americano, no próximo dia 30 de Junho.