Triunfo da Audi em Nogaro

Depois da surpreendente vitória na corrida de qualificação realizada no Domingo, Álvaro Parente e Sébastien Loeb não tiveram a sorte do seu lado na corrida principal do FIA GT Series, em Nogaro. Devido a penalizações atribuídas durante e após a corrida, a dupla ficou fora do Top-10 e viu Frank Stippler e Edward Sandstrom vencerem após uma nova penalização, atribuida desta feita aos seus colegas de equipa René Rast e Nikolas Mayr-Melnhof.

Tendo arrancado da pole position e enfrentado a chuva e piso molhado, Sébastien Loeb liderou sem qualquer incómodo a primeira fase da corrida, mesmo perante a forte oposição do Audi de Nikolas Mayr-Melnhof. Chegada a altura de efectuar a paragem nas boxes, Sébastien Loeb cometeu um erro ao desapertar os cintos do Mclaren MP4-12C ainda em andamento, facto que valeu um drive-through ao seu parceiro Álvaro Parente e que o fez descer para a 5ª posição.

Ainda antes da atribuição desta penalização e após o regresso à pista depois das paragens, o Audi R8 LMS ultra da WRT suplantou o Mclaren graças a uma paragem mais eficaz, alcançando à liderança da prova. Com Álvaro Parente a aproximar-se de René Rast, um contacto entre os dois levou a um pião do Audi, incidente este que motivou uma nova penalização de 30 segundos à dupla luso-francesa, atribuída após o final da corrida.

Com Álvaro Parente na 5ª posição após o drive-through, o Mclaren MP4-12C não foi capaz de resistir ao andamento imposto pelo Audi R8 LMS ultra de Lucas Vanthoor, descendo para a 6ª posição. A Audi esteve bem representada nas primeiras posições da prova francesa, tendo conquistado inicialmente uma dobradinha através da WRT, por intermédio de René Rast/Nikolas Mayr-Melnhof e Frank Stippler/Edward Sandstrom.

No entanto, a atribuição de uma penalização ao Audi vencedor, duas horas após o final da prova, entregou a vitória a Frank Stippler/Edward Sandstrom. O motivo desta decisão deveu-se à realização da troca de pilotos e pneus com o motor em funcionamento, algo que não é permitido pelos regulamentos do FIA GT Series. Na 2ª posição terminou o Audi de Lucas Vanthoor/Stéphane Ortelli, seguido do Mercedes SLS AMG de Alon Day/Maximilian Buhk.

Quanto à dupla Sébastien Loeb/Álvaro Parente, com a atribuição da penalização de 30 segundos após o final da prova, acabariam por descer para a 12ª posição. Ainda entre as cores portuguesas, destaque para a brilhante exibição do Team Novadriver, que fruto de todas as incidências desta prova somou um 5º lugar na classificação geral e venceu a categoria PRO-AM. Quanto à Rodrive Competições, o seu melhor representante terminou no 15º lugar.

Relativamente às classificações do campeonato, Frank Stippler/Edward Sandstrom lideram na classe PRO, os portugueses Carlos Vieira/César Campaniço ocupam a 1ª posição na classe PRO-AM e Fabien Barthez/Gérard Tonelli destacam-se no Gentlemen’s Trophy. Quanto às equipas, a Belgium Audi Club Team WRT lidera entre os PRO e PRO-AM, com a Rodrive a ocupar o 1º lugar no Gentlemen’s Trophy.

A próxima prova do campeonato realiza-se em Zolder, entre os dias 20 e 21 de Abril.