Rebellion Racing vence Lone Star Le Mans

Gustavo Menezes, Norman Nato e Bruno Senna conquistaram a segunda vitória da temporada da Rebellion Racing, batendo os dois Toyotas TS050 Hybrid fortemente penalizados pelo EoT (Equivalence of Technology). Partindo da pole position, o solitário Rebellion R13-Gibson liderou praticamente a totalidade da prova. Filipe Albuquerque venceu entre os LMP2 e António Félix da Costa foi o 3º classificado nesta categoria.

Após o recente anúncio, confirmando o abandono do desporto automóvel após as 24 Horas de Le Mans de 2020, a Rebellion Racing venceu a Lone Star Le Mans, 5ª prova do Campeonato do Mundo de Endurance disputada no Circuito das Américas. A equipa suíça venceu a prova norte-americana com bastante tranquilidade, terminando a prova com 51.524 segundos sobre o Toyota TS050 nº8 de Brendon Hartley, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi. O Toyota TS050 nº7, entregue a Mike Conway, Kamui Kobayashi e José Maria López, viu-se também prejudicado pelo handicap imposto, terminando a duas voltas dos vencedores.

Entre os LMP2, Filipe Albuquerque, Paul di Resta e Phil Hanson levaram o Oreca 07-Gibson da United Autosports ao triunfo. Na 2ª posição terminou o Oreca 07-Gibson da Jackie Chan DC Racing, partilhado por Will Stevens, Ho-Pin Tung e Gabriel Aubry, enquanto o último lugar do pódio foi conquistado pelo Oreca 07-Gibson da JOTA Sport, tripulado por Anthony Davidson, António Félix da Costa e Roberto González. Se nos GTE-Pro, Nicki Thiim e Marco Sorensen levaram a Aston Martin ao triunfo, entre os GTE-Am a vitória esteve a cargo de Charlie Eastwood, Salih Yoluc e Jonathan Adam, também em Aston Martin.