Dez anos depois da sua estreia, o RallySpirit confirmou novamente porque é muito mais do que um rali. A edição comemorativa juntou máquinas lendárias, figuras históricas como Timo Salonen, milhares de fãs apaixonados e momentos carregados de emoção. Três dias apaixonantes, vividos com máxima intensidade no Norte do país, onde o passado e o presente aceleram lado a lado. A enchente da Cerimónia de Partida do Porto (quinta-feira), as belíssimas especiais de Terras do Bouro que cativaram todos os pilotos (sexta-feira) ou a espetacular classificativa-espetáculo em jeito de perseguição de Boucles de Barcelos (sábado) são apenas alguns dos momentos que se tornaram inesquecíveis e que, simultaneamente, aumentaram a adrenalina do público.

Não é todos os dias que se vêm em ação as melhores máquinas de ralis de todos os tempos: Lancia Delta S4, Rally 037 ou Stratos, Audi Quattro S1 E2, MG Metro 6R4, R5 Turbo e Maxi Turbo, Subaru Impreza 555, Mitsubishi Lancer Evo ou Ford Sierra Cosworth, entre carros ex-fábrica e que foram realmente pilotados pelos pilotos da época ou réplicas exemplares hoje conduzidas por “gentleman drivers”. Para além disso, também não é todos os dias que se concretizam sonhos ou se terminam carreiras. Por um lado, Jorge Ortigão (antigo piloto oficial da Toyota e sobejamente conhecido nos ralis nacionais) guiou um Toyota Celica TA64 de Grupo B com que esteve perto de correr há 40 anos! Por outro, o casal Wolfgang Inhester e Rita Inhester, na companhia do seu vistoso Porsche 911 SCRS, escolheu o RallySpirit para colocar um emocional ponto final na respetiva carreira!

Não sendo o principal foco do RallySpirit, a luta contra o cronómetro serviu de tónico para aumentar as pulsações dos pilotos que não resistiram ao desafio da competição no seu estado mais puro. Depois de cumpridas as 13 Provas Especiais delineadas pelo Clube Automóvel de Santo Tirso, três equipas puderam abrir o champanhe da vitória. Na Categoria “Históricos”, Rui Ribeiro/Pedro Fernandes foram, desde cedo, os maiores protagonistas, impondo a lei do seu Ford Escort RS MK II. Igualmente em destaque esteve a dupla Rui Salgado/Luís Godinho, que ao volante do Peugeot 306 GTI repetiram o triunfo de 2019 , mas agora na Categoria “Spirit”. Finalmente, na Categoria “Extra”, Vítor Pascoal/Ricardo Faria (Porsche 911) levaram a melhor sobre os seus adversários directos.