GT1 com final dramático em Donington!

A cortina fechou-se sobre o Campeonato do Mundo FIA GT1, que encerra a sua actividade após 3 temporadas de actividades. No entanto, o último acto reservado para este palco trouxe emoção e dramatismo, rubricando também um fim de semana de sonho para as cores da Mclaren, com vitórias na Corrida de Qualificação e Corrida do Campeonato. Álvaro Parente também terminou a temporada em grande, com resultados bastante positivos em Donington.

Relativamente à Corrida de Qualificação, a dupla Stefan Rosina e Peter Kox, ao volante do Lamborghini Gallardo da Reiter Engineering, liderou numa primeira fase, perdendo o comando após as paragens nas boxes. A liderança acabou por ser alcançado pelo Mclaren MP4-12C da Hexis Racing, dividido por Fred Makowiecki e Stef Dusseldorp, aos quais se seguiram o Audi R8 LMS do Audi Club Team WRT e o 2º Mclaren da Hexis Racing, pilotado pelo português Álvaro Parente e Gregoire Demoustier. A pilotagem de Parente foi um dos pontos altos da prova, aproveitando as voltas posteriores à saída de um Safety Car para recuperar da última posição até ao 3º lugar final.

No que concerne a Corrida do Campeonato, Fred Makowiecki e Stef Dusseldorp foram os vencedores de uma corrida dramática para o título mundial. A 1ª volta foi o palco de um acidente entre o 2º BMW Z4 da Vita4One e o Ford GT da Sunred, que acabou por decidir as contas do campeonato de construtores. Depois de uma ida à relva na aproximação a Hollywood por parte da viatura germânica, esta acabou por embater no Ford, precipitando o fim da participação das duas na corrida. No entanto, o momento mais emocionante da prova estaria reservado para os seus minutos finais…

Numa altura em que faltavam cerca de 15 minutos para o final da prova, o Mercedes SLS AMG da ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (Markus Winkelhock/Marc Basseng) e o BMW Z4 da Vita4One (Yelmer Buurman/Michael Bartels), principais candidatos à conquista do título, tocaram-se entre si, culminando num embate forte do carro da Vita4One nos muros de protecção. Yelmer Buurman teve que ser retirado do BMW e transportado para o Centro Médico da Rainha, em Nottingham para exames, processo esse que demorou bastante tempo e que levou ao término da corrida. O 2º lugar foi alcançado pelo Lamborghini de Peter Kox e Stefan Rosina, enquanto que a 3ª posição foi novamente alcançada pelo Mclaren de Álvaro Parente e Gregoire Demoustier

http://www.youtube.com/watch?v=RoZDFGUiEhI

Markus Winkelhock e Marc Basseng, a dupla do Mercedes SLS AMG da ALL-INKL.COM Münnich Motorsport acabou por ficar classificado no 9º lugar, posição essa que viria a ser retirada por decisão dos comissários desportivos. No entanto, tal não impediu a conquista do título de pilotos, uma vez que se encontravam na frente desta classificação à entrada para a última corrida do calendário de 2012. Fred Makowiecki e Stef Dusseldorp, com a dupla vitória alcançada em Donington, subiram à 2ª posição final do campeonato com 144 pontos, com o 3º lugar a ser entregue à dupla Yelmer Buurman e Michael Bartels, também com 144 pontos.

Relativamente ao campeonato de construtores, a Mercedes saiu vitoriosa de Donington com 245 pontos, com a Mclaren a alcançar a 2ª posição com 209 pontos, depois da jornada gloriosa em solo britânico. A Audi Club Team WRT foi a 3ª classificado nas contas do campeonato, terminando na 3ª posição com 203 pontos.