Vitória na final de Viana de Castelo

Teve lugar no passado Domingo a 5ª e última prova do Troféu de Inverno do Kartódromo de Viana do Castelo. Contrariamente ao previsto, o sol marcou presença, trocando as voltas aos pilotos que estavam preparados para o pior, chuva. A pista que à 1ª hora da manhã apresentava ainda pequenas zonas molhadas, rapidamente secou por completo durante os treinos livres,  proporcionando aos 30 pilotos presentes excelentes condições para a prática da modalidade.

Paulo Ramalho que tinha o chassis preparado para chuva teve rapidamente de alterar o set-up para seco, montando igualmente um jogo de pneus slicks novos, para aferir a competitividade do kart nos treinos livres. Contudo, detectou de imediato que as jantes/pneus traseiros não estavam perfeitamente estanques, fazendo o piloto perder algum tempo útil nestes treinos.

Contudo, o piloto do Porto não baixou os braços, resolvendo na box a anomalia, para conseguir alinhar in extremis nos treinos cronometrados com o problema resolvido. Sabia-se que o piloto da RAY JUST ENERGY iria tentar o tudo por tudo nesta última prova para alcançar um resultado de relevo e que vingasse os problemas e azares sentidos nas provas anteriores.

Rapidamente o piloto readquiriu a concentração necessária para imprimir um forte andamento nos treinos cronometrados, fazendo um pequeno lote de voltas de qualificação, tendo ainda em mente a gestão do jogo de pneus para as 2 mangas de prova. No final dos treinos cronometrados o piloto dava por bem empregue o esforço, ao alcançar a pole position para a 1ª manga de prova, ficando uma vez mais comprovado o elevado nível competitivo dos pilotos presentes, com os 12 primeiros qualificados a ficarem separados por apenas 1 segundo !

Na 1ª manga de prova, partindo da 1ª posição, Paulo teve alguma dificuldade na partida lançada, perdendo 4 posições no final da recta, contudo, o piloto não se deu por vencido, imprimindo um ritmo fortíssimo, lançou um ataque aos adversários que o precediam e sem qualquer tipo de veleidade ultrapassou-os um a um, até “descansar” ao alcançar a 1ª posição, gerindo depois o desgaste dos pneus nas últimas voltas, realizando ainda a melhor volta com uma margem confortável.

Para a 2ª e última manga de prova e tendo ganho a manga anterior, Paulo Ramalho partia novamente do 1º lugar, mas uma vez mais ao ter de fazer mais 1 volta de lançamento do que o previsto pelo incorrecto alinhamento do pelotão, o motor do seu kart voltaria a “encharcar” e a falhar por completo a partida, fazendo desta vez perder nada mais nada menos do que 8 posições até ao final da recta.

Como se tudo se tratasse de uma questão de “JUST ENERGY”, o piloto da “RAY” foi buscar a energia e a concentração necessárias para atacar uma vez mais da 1ª à última volta, realizando novamente a volta mais rápida, ultrapassando os seus adversários um a um, sem cometer qualquer erro ou hesitação, terminando “apenas” no 2º lugar porque a bandeira de xadrez surgiu quando já pr eparava o ataque impiedoso ao 1º classificado, sendo este “salvo” pela bandeirada.

Paulo Ramalho terminou em grande esta última prova, demonstrando as suas capacidades e da sua equipa e o porquê de ter vencido as edições anteriores em termos absolutos. Este ano, devido às dificuldades sentidas nas provas anteriores, a vitória na categoria FUN foi o resultado possível, mas deixou já no horizonte o objectivo de vencer este troféu em termos absolutos em 2014.

Mesmo tratando-se de uma participação apenas com a finalidade de preparar o piloto para o Campeonato de Montanha de 2013, psicologicamente foi extremamente importante vencer esta última prova de kart, dando o ânimo necessário para encarar a presente época de Montanha que se adivinha como uma das mais competitivas de sempre.