Fernando Alonso vence GP de Espanha!

O piloto espanhol Fernando Alonso saiu vitorioso do Grande Prémio de Espanha, disputado em Barcelona, no Circuito da Catalunha. Partindo apenas da 5ª posição da grelha, atrás de Rosberg, Hamilton, Vettel e Raikkonen, Alonso tirou o melhor partido de um arranque fenomenal, chegando à liderança e construindo uma vantagem que lhe permitiu gerir o andamento e alcançar a vitória, longe dos seus adversários directos. Kimi Raikkonen e Felipe Massa completaram o pódio na Catalunha.

Nico Rosberg, que havia conquistado a pole position no sessão de qualificação, deu o tiro de partida para o Grande Prémio de Espanha e manteve a 1ª posição ao longo das voltas iniciais da prova. Sebastien Vettel, após ultrapassar Hamilton e alcançar a 2ª posição, disputou um interessante duelo com Rosberg, sem que fosse capaz de ultrapassar o seu Mercedes.

Alonso, o melhor piloto a reagir aos semáforos de partida, acabaria por suplantar Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton ao longo da 1ª volta, colando-se então à traseira do Red Bull de Sebastien Vettel. A 1ª paragem nas boxes acabaria por ditar o desfecho da corrida: Alonso foi o 1º piloto a efectuar a sua 1ª paragem (à 10 volta), sendo “imitiado” por Vettel na volta seguinte. O trabalho efectuado pela Ferrari nas boxes e Alonso em pista levaria à sua ascenção ao 2º lugar, por troca com Sebastien Vettel.

Nico Rosberg mantinha-se na 1ª posição, após a sua paragem, mas o Ferrari de Alonso era nesta altura um dos monolugares mais rápidos em pista. O Mercedes de Rosberg, a braços com um consumo excessivo de pneus, viria a revelar-se incapaz de suster o andamento do piloto espanhol, a correr em “casa” com o apoio da enorme “aficion”. Tendo alcançado a liderança da prova, Alonso partiria rumo à vitória, aumentando volta após volta a sua vantagem e não efectuando qualquer erro nas restantes paragens nas boxes.

A luta pelas restantes posições do pódio viria a resumir-se a 4 pilotos: Nico Rosberg, Sebastien Vettel, Kimi Raikkonen e Felipe Massa. Rosberg revelou-se incapaz de se manter na luta, perdendo a posição para os seus restantes adversários. A 6ª posição no final da corrida foi o melhor resultado possível, dado o consumo excessivo de pneus e andamento mediano demonstrado pelos dois Mercedes ao longo da corrida (Hamilton foi apenas 12º classificado).

Kimi Raikkonen, beneficiando de um Lotus bastante suave com os pneus, apostou numa estratégia de 3 paragens apenas (contra as 4 dos seus adversários directos), efectuando grande parte da corrida com pneus médios e trocando para os pneus duros na última paragem.  Esta escolha da Lotus levaria Raikkonen à 2ª posição, ultrapassando Vettel e Massa na fase decisiva da prova.

Felipe Massa seria o 3º classificando, culminando um dia bastante positivo para as cores da escuderia Ferrari. Mantendo-se atrás de Vettel, na 4ª posição, Massa acabaria por suplantar o piloto alemão durante as paragens nas boxes.

Sebastien Vettel teve uma tarde menos positiva, sofrendo de um surpreendente desgaste excessivo de pneus no seu Red Bull que o levaram a refrear o seu andamento, contentando-se apenas com a 4ª posição alcançada. Atrás de si terminou o seu companheiro de equipa, Mark Webber, que após um péssimo arranque, efectuou uma corrida de recuperação até à 5ª posição.

Na 7ª posição terminou Paul di Resta, com mais uma exibição notável ao volante do Force India, enquanto que na 8ª posição ficou Jenson Button, numa estratégia de 3 paragens e ao volante do Mclaren MP4-28 com novos upgrades.

Relativamente ao Campeonato de Pilotos, Sebastien Vettel mantém a liderança com 89 pontos, mas Kimi Raikkonen aproximou-se e encontra-se apenas a 4 pontos do piloto alemão (85 pontos). Fernando Alonso é o 3º classificado, com 72 pontos. Quanto ao Campeonato de Construtores, a Red Bull ocupa a 1ª posição com 131 pontos, enquanto que a Ferrari subiu ao 2º lugar com 117 pontos, trocando a 3ª posição com a Lotus, actualmente com 111 pontos.

O próximo Grande Prémio será disputado nas ruas do Principado do Mónaco, entre os dias 23 e 26 de Maio.