Team PRMiniracing com prova positiva na Falperra

Teve lugar no fim-de-semana passado em Braga, a 2ª prova do Campeonato de Portugal de Montanha. Esta prova, incluída no Campeonato da Europa de Montanha, foi como se previa um grande sucesso, ainda para mais com os cerca de 150 pilotos e milhares de espectadores presentes a serem brindados com dois magníficos dias de sol. A mítica rampa da Falperra foi assim o palco de excelência para esta grande festa do desporto automóvel nacional e europeu.

Relativamente à participação de Rui Ramalho, ao volante do “antigo” Juno SSE utilizado no passado pelo seu irmão Paulo, iniciou-se sem qualquer tipo de pressão na obtenção de resultados, no entanto, com o decorrer das diversas subidas de treinos e prova o piloto mais novo da PRMiniracing começou a aperceber-se que tinha andamento para discutir uma posição no Top 5, não deixando escapar assim a oportunidade de brilhar perante pilotos bem mais experientes que utilizam carros mais potentes e recentes.

Assim, subida a subida, denotando bastante à vontade com o exigente traçado e com o Juno SSE, Rui foi melhorando os seus tempos, pulverizando o seu melhor crono do ano passado, queixando-se apenas da falta de aderência na frente do Juno com o set de pneus usados que estava a utilizar para as subidas oficiais, dando instruções à equipa para montar os pneus de treinos ainda mais usados para a última subida de prova. Mesmo com a melhoria de aderência retomada na derradeira subida de prova de Domingo, onde realizou o seu melhor tempo (2:18,555), não evitou dois erros, um na zona do restaurante e outro no 1º “S” rápido, caso contrário poderia certamente rodar abaixo do segundo 18 numa subida “limpa”.

O piloto da RAY alcançou assim a “ferro e fogo” um magnífico 4º lugar por escassas décimas de segundo de vantagem sobre os 5º e 6º classificados, que não contavam com a oposição do jovem piloto Portuense e que evidenciou mais uma vez ter “arte e engenho” para alcançar bons resultados, necessitando para isso reunir os apoios necessários para participar em todas as provas do calendário.

Quanto a Paulo Ramalho ao volante do Juno CN09, tinha como objectivo inequívoco discutir as primeiras posições do pódio, para tal tinha antes de mais bater o seu melhor crono neste traçado. Com a falta de aderência do eixo da frente do seu Juno a não se manifestar tão fortemente como aconteceu na Penha, Paulo denotava apenas alguma insatisfação com os comandos da caixa nas reduções, que não correspondiam com a rapidez habitual, fazendo perder preciosas fracções de segundo, mas fundamentalmente confiança de ataque às zonas de forte travagem.

Para além disso, o piloto mais velho da equipa levou algum tempo a ganhar ritmo e a perceber que zonas do traçado estavam a ser menos bem executadas, sendo importante a reflexão e o estudo dos seus vídeos na noite de sábado, para melhorar o ataque de algumas zonas do traçado na derradeira subida de prova de domingo e com isso, sem dificuldade de maior, a alcançar o seu melhor crono em 2:14,429, pulverizando assim o seu melhor crono pessoal.

O piloto ficou assim convencido de que se tivesse abordado o traçado desta forma desde sábado, poderia ter-se aproximado mais dos 2 primeiros classificados. O piloto da RAY terminou assim num isolado e confortável 3º lugar, deixando o seu irmão Rui atrás de si, realizando os dois irmãos uma dobradinha para as cores da RAY RACING TEAM.