“Emmo” Fittipaldi marca presença no Tooned

No ano em que celebra o seu 50º aniversário, a Mclaren recorda o seu passado e os momentos que ajudaram a definir a imagem e história da formação britânica. Através de documentários e da divertida série animada Tooned, a equipa criada por Bruce McLaren recorda os pilotos e monolugares que cimentaram os ideais que ainda hoje perduram. Entre eles, o brasileiro Emerson Fittipaldi…

Filho do “Barão” Wilson Fittipaldi, reputado jornalista e comentador desportivo, Fittipaldi foi o primeiro piloto a abrir as portas da Fórmula 1 para o Brasil, liderando uma vaga de talentos com sucesso distinto onde se incluem nomes como Carlos Pace, Nelson Piquet, Roberto Moreno, Ayrton Senna, Maurício Gugelmin, Rubens Barrichello e Felipe Massa, entre muitos outros.

“Emmo” Fittipaldi teve a sua estreia na Fórmula 1 em 1970 por intermédio da formação britânica Lotus. Ao volante do rápido e perigoso Lotus 72 e com a dura tarefa de substituir o falecido Jochen Rindt, Fittipaldi foi o principal responsável pelo título póstumo atríbuido ao piloto austriaco, impedindo que Jacky Ickx alcançasse a 1ª posição no final desse ano.

Tendo alcançado o seu 1º título em 1972, Emerson Fittipaldi mudou-se para a McLaren em 1974, depois de uma época de 1973 bastante conturbada. A indefinição de uma hierarquia interna rígida e um modelo 72 desactualizado foram os argumentos apresentados para o abandono da Lotus, rumando para a formação britânica onde alcançou o 2º título logo no ano de estreia.

Com a aposta falhada no projecto Copersucar (em parceria com o irmão Wilson Fittipaldi Jr. em 1976), “Emmo” nunca mais alcançaria o sucesso na Fórmula 1. Depois do seu abandono em 1980, Fittipaldi teve um interregno de 4 anos até ao seu regresso à competição, desta feita no campeonato norte-americano CART. O título alcançado em 1989 com a Patrick Racing e as duas vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993 respectivamente, foram o culminar de uma brilhante carreira.

A série Tooned recorda agora o piloto brasileiro, conhecido como o “Rato” entre os compatriotas e cuja postura alterava-se radicalmente quando se sentava ao volante de um monolugar de competição…