Outras visões do Rali de Mortágua…

O Rali de Mortágua é reconhecido pelos seus rápidos troços, em asfalto, bastante técnicos e por vezes traiçoeiros, mas sempre espectaculares. A edição de 2013 deste rali não deixou os créditos em mãos alheias, dando aos espectadores uma emotiva prova, marcada sobretudo pela desistência de Bernardo Sousa, após um violento acidente.

A dupla Bernardo Sousa/Hugo Magalhães partia para este prova como a natural favorita à vitória, dado o ritmo e experiência demonstrados ao volante de viaturas da categoria S2000. No entanto, a 2ª PEC seria madrasta para as aspirações do ex-campeão madeirense. Uma saída de estrada e os consequentes capotamentos (7!) terminariam o seu rali, felizmente sem danos físicos para a dupla envolvida.

Ricardo Teodósio também marcou presença no Rally de Mortágua, ao volante do seu “velho conhecido” Mitsubishi Lancer EVO IV. Sempre espectacular, o piloto navegado por José Teixeira esteve em grande destaque ao longo do rali, graças a uma condução bastante exuberante.

No entanto, tal como Bernardo Sousa, Ricardo Teodósio viria a desistir do Rali de Mortágua. Numa altura em que se encontrava na liderança da classificação reservada para o Campeonato Regional de Ralis Centro, problemas com os diferenciais do Mitsubishi Lancer EVO IV obrigaram à sua desistência a apenas um troço do final do rali.

Com dois pilotos cuja espectacular condução é a sua “assinatura” nos ralis, apresentamos-vos agora dois vídeos onboard, recolhidos com as compactas câmaras de acção, que permitem visualizar todos os pormenores envolvidas na condução. A não perder!