Audi com motor V8 para privados

Segundo as informações veiculadas pela imprensa internacional, a Audi poderá tornar-se fornecedora de motores no WEC (Campeonato do Mundo de Resistência) já a partir de 2014. Os novos motores não terão a denominação da marca alemã e serão construídos em Inglaterra, podendo ser adquiridos por qualquer equipa privada que queira competir na classe LMP1.

A Federação Internacional do Automóvel terá sido a principal responsável por este programa destinado ao WEC. Ao que tudo indica, a FIA terá entrado em contacto com a Audi, incentivando a criação um novo motor competitivo destinado aos LMP1 privados. A marca de Ingolstadt terá respondido respondido afirmativamente a esse desejo, aproveitando para isso o seu know-how no DTM.

O novo motor será desenvolvido a partir do motor V8 de 4 litros, utilizado no campeonato alemão desde 2002 e tal como este, deverá ser construído em Inglaterra pela Neil Brown Engineering. No entanto, este motor não deverá ostentar o logótipo da marca germânica, a exemplo dos motores Mechachrome (ex-Renault), presentes na Fórmula 1 ao longo da década de 90.

A Audi poderá ficar numa situação priveligiada no WEC, dada a escassez de fornecedores de motores para a classe principal, em 2014. Com a Toyota a ter uma parceria exclusiva com a Rebellion, apenas a HPD dispõe de uma proposta credível para 2014 (motor V6 turbo de 2.2 litros). A sua competitividade é no entanto desconhecida.

Caso esta programa seja capaz de proporcionar a solução que as equipas LMP1 privadas desejam a um custo relativamente acessível, a Audi poderá eventualmente monopolizar a classe rainha do Campeonato do Mundo de Resistência, deixando as suas rivais numa posição bastante desconfortável…