Giandomenico Basso vence Rali de Sanremo
O Campeonato Europeu de Ralis teve em Sanremo uma das suas provas mais disputadas de 2013, com vários líderes e muito imprevisão à mistura. Paolo Andreucci, Bryan Bouffier e Giandomenico Basso foram os principais protagonistas da ronda italiana, com o último a ser consagrado como vencedor deste histórico rali.
Marcada pelo rápido asfalto e pelo traiçoeiro e sinuoso traçado, o Rali de Sanremo é uma das mais tradicionais e pitorescas provas disputadas no Campeonato Europeu de Ralis. Uma forte armada italiana marcou presença na “sua” prova, trazendo consigo a competividade e o conhecimento do terreno, sempre vantajosos perante os experientes pilotos estrangeiros.
Bryan Bouffier entrou ao ataque em Sanremo, liderando as duas primeiras PEC do dia e deixando Umberto Scandola a escassos 5.7 segundos de distância. Um erro na terceira PEC iria no entanto condicionar a sua prova, danificando a suspensão traseira do Peugeot 207 S2000. Paolo Andreucci aproveitou a situação, sendo o mais rápido e ascendendo à liderança.
O final da 1ª etapa seria disputado com duas classificativas nocturnas, Ronde. Tendo sido inicialmente previsto uma única PEC com cerca de 54 Kms de distância, esta acabaria por ser dividida em duas PEC distintas por motivos de segurança dos espectadores. Com a eventual alocação de mais recursos para o terreno (equipamentos e polícia sobretudo) e a arriscada deslocação dos espectadores entre as PEC, fica a dúvida se terá sido a decisão mais sensata.
Nesta duas PEC nocturnas, Bryan Bouffier mostrou a sua rapidez ao vencer a primeira PEC. No entanto, Paolo Andreucci esteve ao ataque na última PEC do dia, vencendo e reforçando a sua liderança. Giandomenico Basso, 2º classificado atrás de Andreucci, encontrava-se a 16 segundos de distância, enquanto Umberto Scandola era o 3º classificado, a 36.2 segundos da 1ª posição.
Uma atribulada 4ª PEC viu Scandola ser mais lento que Basso, perdendo 9.6 segundos para este e entregando o lugar intermédio do pódio desta 1ª etapa. Bouffier encontrava-se na 4ª posição a 1m2s do 1º classificado, concentrando-se assim na luta pelo pódio, o único objectivo ao seu alcance.
Na Produção, Federico Gasperetti era o 1º classificado ao volante do Renault Mégane RS, tendo 1 minuto de vantagem sobre o Subaru Impreza STI R4 do austríaco Andreas Aigner. Toshi Arai, seu colega de equipa na Stohl Racing, ocupava a 3ª posição neste agrupamento. Nas duas rodas motrizes, Simone Campedelli terminou o dia na 1ª posição, estando ao volante de um Citroën DS3 R3T.
