Tiff Needell e o Porsche 962C GTi

No longínquo ano de 1989, as provas de Resistência fervilhavam com as máquinas construídas pela Mercedes, Jaguar, Mazda, Nissan, Toyota e Porsche. O modelo 962C disponibilizado pela marca germânica, apesar de desactualizado face à concorrência, continuava a ser a escolha preferida das equipas privadas. Entre elas a Richard Lloyd Racing…

A equipa britânica (cuja designação inicial era GTi Engineering) foi formada por Richard Lloyd em 1977, numa altura em que este competia ao volante de um Volkswagen Golf GTI. Durante a década de 80, Richard Lloyd centrou as suas atenções no Campeonato do Mundo de Resistência, inscrevendo vários Porsche 956 e 962 desenvolvidos e melhorados pela própria equipa.

Em 1989, Richard Lloyd contava com dois Porsche 962C GTi e o talento de dois pilotos: Tiff Needell e Derek Bell. No vídeo que agora vos trazemos, os dois pilotos preparam no circuito de Silverstone a sua participação na Wheatcroft Gold Cup, prova disputada em Donington Park a 3 de Setembro de 1989, com 480km de distância.

Sendo uma das equipas mais profissionais dessa época, este vídeo revela alguns métodos de preparação utilizados então, bem como os problemas e dificuldades sentidos ao volante do potente Porsche 962C GTi. Um documento histórico a não perder!