Sebastien Ogier vence no azar de Loeb

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Sebastien Ogier foi o vencedor surpresa do Rali da Alemanha, depois de um domínio claro de Sebastien Loeb e do seu DS3 WRC, o qual acabou por ser roubado por um pneu furado…e muito tempo perdido. O companheiro de equipa de Loeb, Ogier, acabou por aproveitar a situação e rubricou a sua 4ª vitória em 2011, colocando pressão interna sobre o campeão em título. A Mini conseguiu o seu 1º pódio, através da excelente prestação de Dani Sordo e da fiabilidade melhorada do Mini John Cooper Works WRC.

Depois de ter vencido as 8 edições da prova germânica, era expectável que Loeb triunfasse novamente em solo alemão. Mas tal acabou por não acontecer quando Loeb furou no último troço da 2ª etapa. O tempo perdido acabou por caducar qualquer hipótese de vitória de Loeb, ficando Ogier com o triunfo servido de bandeja…e sem grandes complicações ou desafios. No 3º lugar ficou Dani Sordo com o surpreendente Mini John Cooper Works WRC, que mostrou andamento ao nível dos Ford Fiesta oficiais e esteve como “peixe na água” nos pisos de asfalto. Sordo voltou a mostrar o seu talento no asfalto, sendo considerado o 2º melhor piloto neste piso, a seguir a Loeb.

No campo da Ford, foi um rali desanimador. Enquanto que Jari-Matti Latvala teve uma saída de estrada e terminou apenas no 10º lugar, Mikko Hirvonen teve um furo na 2ª etapa e acabou por ficar pelo 4º lugar. Um resultado desapontante para a M-Sport, mesmo num terreno tão complicado para a marca americana como é o asfalto da Alemanha. Petter Solberg foi o melhor piloto privado, conseguindo o 5º lugar final com um ritmo longe do demonstrado no início da temporada.

Relativamente às cores portuguesas, Armindo Araújo conseguiu o melhor resultado de sempre no WRC com o 8º lugar e 4 pontos amealhados, enquanto que Bernardo Sousa foi 8º entre o SWRC, num Rali onde andou sempre muito rápido e encontrou diversos problemas.