Um fim de semana nas corridas…
O passado fim de semana foi recheado de notícias e resultados nos principais campeonatos internacionais, com a F1, WRC e IRC a terem novidades nas suas mais recentes provas. Enquanto Vettel e a Red Bull continuou a sua caminhada triunfal para o seu 2º título, graças a uma vitória “sem espinhas” em Monza, Hirvonen e a Ford foram os vencedores surpresa num surpreendente Rali da Austrália. Relativamente ao IRC, o vencedor voltou a ser um Skoda, através de Jan Kopecky com a margem de…0.8 segundos sobre o segundo classificado, o Peugeot de Thierry Neuville. Muitos motivos de interesse para qualquer fã de desportos motorizados acompanhar a par e passo…
Relativamente à F1, após uma sexta feira de treinos livres em que os Mclaren foram os mais rápidos, Vettel repôs a normalidade e alcançou a pole position. No inicio da corrida, Vettel foi surpreendido por Fernando Alonso e o seu Ferrari, que tomou a liderança da corrida nas voltas iniciais. No entanto, o piloto alemão cedo recuperou a posição e caminhou tranquilamente para o 8º triunfo da temporada. Basta um pódio na próxima prova, em Singapura, para que Vettel renove o seu título…Quanto às restantes posições, Jenson Button foi o 2º classificado, aproveitando um desentendimento entre Lewis Hamilton e Michael Schumacher (uma das surpresas da prova, chegando a rodar no 3º lugar) e ultrapassando o seu colega de equipa. Pouco depois, ultrapassou o piloto espanhol, alcançando lugar intermédio do pódio. Finalmente, Fernando Alonso salvou in-extremis a sua 3ª posição e deu uma alegria aos tiffosi, uma vez que já se encontrava pressionado por Lewis Hamilton no final da prova e o seu monolugar não teria andamento para o Mclaren.
No que concerne o WRC, a surpresa surgiu logo no 1º dia de prova: tanto Sebastien Loeb, como Sebastien Ogier desistiram do Rali de Austrália, deixando a formação oficial da Citroen sem qualquer ponto neste Rali. Enquanto que Loeb capotou 5 vezes após uma saída de estrada, Ogier embateu com alguma violência numa árvore. Desta forma, o caminho ficou livre para Mikko Hirvonen, que logo alcançou a liderança da prova. No entanto, Jari-Matti Latvala ainda ultrapassou o seu compatriota ao longo do 2º dia, para lhe devolver a posição na última especial do Rali. Loeb ainda venceu o Power Stage e alcançou o 10º lugar, diminuindo os prejuízos deste Rali. Petter Solberg foi o 3º classificado, sendo o melhor Citroen DS3 WRC e piloto privado em prova. Hirvonen encontra-se a apenas 15 pontos de Loeb, esperando-se assim os próximos episódios do WRC…
Finalmente, o IRC viajou até à Hungria para mais uma jornada do campeonato e o vencedor foi um Skoda…novamente. Num Rali liderado quase sempre por Andreas Mikkelsen, em Skoda Fabia S2000, Jan Kopecky aproveitou uma saída de estrada do norueguês na 13ª PEC do Rali e alcançou a liderança da prova. No entanto, acabou por ser pressionado por Thierry Neuville, em Peugeot 207 S2000, o qual reduziu a diferença inicial de 8 segundos para apenas 0.8 segundos, na última especial do Rali! O 3º classificado foi Freddy Loix, em Skoda Fabia S2000, o qual nunca esteve em posição de alcançar um melhor resultado nesta prova. Bruno Magalhães marcou presença neste Rali e terminou a prova no 9º, uma posição respeitável para o piloto da Peugeot Sport Portugal.
