Goodsense na liderança do Troféu de Inverno!
Teve lugar no passado Domingo a 2ª prova do Troféu de Inverno do Kartódromo de Viana do Castelo. Num fantástico dia de sol, compareceram cerca de 60 pilotos, o que é excelente para o espectáculo e para a competitividade. Destes 62 pilotos, 29 participaram na classe raínha Fun, na qual o Goodsense Racing Team alinhou.
Como tem sido habitual, Paulo Ramalho teve a tarefa de qualificar o kart da equipa nos treinos cronometrados, utilizando desta vez um jogo de pneus novos para lutar pela “pole position”. Fazendo apenas 4 voltas, das quais apenas 2 voltas em pleno para gerir o desgaste dos mesmos, que viriam a ser utilizados nas mangas de prova, conseguiu alcançar o 3º lugar da grelha, por pouco mais de uma décima de segundo para a “pole position”, alcançada por Ricardo Leitão.
Mais uma vez ficou comprovada a elevada competitividade desta categoria, com os 9 primeiros qualificados a ficarem separados por apenas 1 segundo. Na 1ª manga de prova, foi Rui Ramalho a defender as cores da equipa, arrancando da 3ª posição na partida lançada que regra geral é desfavorável para os karts do tipo KZ2, que é o caso do kart utilizado pela equipa, mesmo assim perderia apenas uma posição no arranque, atacando desde logo com o intuito de recuperar a posição perdida na partida e ir no encalce dos 2 pilotos da frente. Foi precisamente o que aconteceu, com Rui a recuperar rapidamente a posição e a imprimir um andamento forte para não perder o contacto com os pilotos da frente.
Contudo, conforme a manga se desenrolava, Rui começava a perder rendimento e consequentemente começava a ser pressionado pelos pilotos que o precediam, vindo a perder 2 posições até ao final da manga, terminando na 5ª posição, ao fim das 12 voltas previstas. No final, Rui não estava satisfeito com o seu desempenho, queixando-se da sua condição física e ressentindo-se de dores musculares, não possibilitando a manutenção do ritmo de início ao fim, aliado ainda ao facto de pesar mais 12 Kg que seu irmão Paulo, também não favorecer a relação peso/potência.
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Para a 2ª e última manga, Paulo Ramalho retomaria os comandos do kart da equipa e arrancando da 5ª posição, Paulo não seria excepção às dificuldades habituais do seu kart neste tipo de partida, ao perder 3 posições no arranque, caindo para o 8º lugar. Ainda antes de completada a 1ª volta, Paulo já seguia na 5ª posição, com um andamento muito forte, sendo um dos pilotos mais rápidos em pista, demonstrando que independentemente da sua posição à partida o seu objectivo de vencer mantinha-se inalterado. Volta a volta, foi conseguindo recuperar posições até alcançar o líder da manga, o espanhol Miguel Marquina, começando a pressioná-lo e a estudar as suas trajectórias, até que a 4 voltas do final, conseguiu ultrapassá-lo passando para a frente. No entanto, o piloto espanhol não se deu por vencido, e ainda na mesma volta viria a recuperar a 1ª posição.
Paulo não baixou os braços, ripostando na penúltima volta, com uma ultrapassagem “musculada” ao piloto espanhol, com inevitável contacto, recuperou a 1ª posição, conseguindo manter a liderança até cruzar a linha de meta, no final de 15 voltas híper emotivas, quer para os pilotos, quer para o público presente. Esta brilhante vitória, associada à 5ª posição alcançada por Rui na 1ª manga, permitiu ao Goodsense Racing Team terminar esta prova na 2ª posição e ascender à liderança da tabela classificativa do Troféu.
É de salientar a extrema competitividade que a Categoria Fun apresenta este ano, com muitos e bons pilotos, com karts equipados com motorizações bem diversas mas equilibradas, algumas delas pouco vistas, como é o caso do motor rotativo Aixro XR 50 (tipo Wankel) utilizado pelo piloto espanhol Miguel Marquina e que debita mais de 48 cv ! O Goodsense Racing Team parte agora para a 3ª e última prova deste Troféu na liderança da tabela classificativa, o que é para já bastante motivador para toda a equipa.
