Sebastien Loeb triunfa no México!

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O piloto francês Sebastien Loeb voltou às vitórias no Rali do México, triunfando sem grandes percalços perante as adversidades enfrentadas pelos seus rivais directos. Mikko Hirvonen foi o 2º classificado, dando uma dobradinha para a Citroen. O 3º classificado foi Petter Solberg, o melhor dos Ford depois de Jari-Matti Latvala ter capotado na última especial do rali…

Os dois pilotos da Ford sofreram alguns problemas ao longo da prova, com Latvala a ter problemas com a quebra da suspensão no 1º dia de prova (depois de bater numa pedra), enquanto que Petter Solberg também não evitou 3 furos e muito tempo perdido. As ordens da equipa levavam os dois pilotos ao ataque durante o resto da prova, recuperando até à 3ª e 4ª posição, para Latvala e Solberg respectivamente. No Power Stage, o finlandês surpreendeu-se com a presença do carro acidentado de Novikov, capotando o seu Fiesta WRC. Apesar de ter terminado a especial e ter perdido bastante tempo, o Fiesta não pôde continuar em prova. Solberg subiu assim à 3ª posição e trouxe pontos vitais para a marca norte-americana.

Quem lucrou com estes incidentes foi a Citroen, com Sebastien Loeb a fazer uma prova irrepreensível e triunfando com toda a autoridade. Mikko Hirvonen foi um hábil 2º classificado, cumprindo as ordens de equipas e a hierarquia no seio da equipa francesa. Mads Ostberg e Ott Tanak, em Ford Fiesta WRC, alcançaram a 4ª e 5ª posição respectivamente, enquanto que Nasser Al-Attiyah, ao volante do Citroen DS3 WRC, foi o 6º classificado da prova. Armindo Araújo alcançou a sua melhor classificação no WRC, alcançando a 7ª posição num rali em que teve no Mini JCW WRC o seu maior adversário. Problemas iniciais com a cartografia do motor fornecida pela Prodrive não permitiram uma maior competitividade ao piloto português, o qual foi subindo devido às desistências dos seus adversários. Rodando entre os mais lentos do WRC, a competividade do Mini JCW WRC terá que ser melhorada para futuras provas.

Como nota final, de realçar uma curiosidade única deste rali: Thierry Neuville abandonou no 1º dia de prova devido a uma saída de estrada provocada por…um espectador. Uma pedra arremessada ao seu Citroen DS3 WRC levou à saida de estrada do mesmo, levando à desistência da prova. Um acto impensável numa prova do Mundial de Ralis e que levou à anulação desta especial. Poderá este acto irreflectido trazer maiores consequências para a prova mexicana? Só o futuro dirá…