Estreia complicada na Rampa da Falperra
Teve lugar no passado fim-de-semana na Falperra a 1ª prova do Campeonato de Portugal de Montanha de 2012. Com 164 pilotos inscritos, inserida simultaneamente no Campeonato da Europa da especialidade, com todos os “players” deste Campeonato, mais de 200.000 espectadores presentes e um traçado fantástico, estiveram assim reunidas todas as condições necessárias para uma abertura de época fantástica.
As únicas lacunas sentidas ao longo do fim de semana passaram sobretudo pelo desadequado horário, que sobrecarregou o dia de Sábado com muitas das subidas de treinos e prova, restando poucas subidas para Domingo, para desagrado do extraordinário público e pilotos. Além disto, outras falhas em pormenores organizativos também foram visíveis, mas que certamente serão com facilidade corrigidas em futuras edições da prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho.
http://www.youtube.com/watch?v=jbr9vkhciMk
Paulo Ramalho que estreou em prova o recém chegado Juno CN09 não teve a vida facilitada, fruto da ausência de um set-up indicado para rampas e também da falta de entrusamento com o novo Juno CN09, bem como de algumas anomalias detectadas no decorrer da prova. Subida a subida, o Team PRMiniracing foi evoluindo o Juno de acordo com as indicações recolhidas, adequando o set-up às solicitações do piloto do Porto, que curiosamente são bem distintas do antecessor Juno CN07. As melhorias foram notórias subida a subida, com o piloto a adaptar-se paulatinamente à nova montada, com reflexos notórios no cronómetro.
O 3º lugar da Geral (2º cat. 2) alcançado pode ser considerado um bom resultado, ficando no entanto a nítida sensação de que ainda existe bastante margem para progressão para o Juno, bem como para o piloto, nesta que será das épocas mais competitivas dos últimos anos.
Rui Ramalho que este ano evoluiu para a Categoria raínha (cat. 2), trocando o Mini Cooper pelo Juno CN07 utilizado no passado pelo seu irmão Paulo, teve como objectivo principal adaptar-se às elevadas exigências deste tipo de carro em provas de rampa. Sem qualquer tipo de pressão, Rui adaptou-se facilmente ao protótipo, sem cometer qualquer erro durante todo o fim-de-semana, evoluindo progressivamente subida a subida, terminando a última subida de prova com um crono bastante razoável, próximo dos restantes adversários da categoria 2, que utilizam este ano protótipos com as últimas especificações. O 7º lugar da Geral (6º cat. 2) pode ser considerado um promissor resultado, ficando a sensação de que o Ramalho mais novo poderá fazer mais e melhor nas provas em que está prevista a sua participação.
Os irmãos Ramalho que representam este ano o Goodsense Racing Team, elogiaram e agradeceram o empenho de todos os elementos da equipa, que uma vez mais ultrapassaram com distinção todos os precalços surgidos.
