BMW e Ferrari repartem vitórias na Eslováquia

O Campeonato Mundial de GT1 prosseguiu o seu calendário de 2012 com uma visita ao Slovakia Ring, onde as disputas pela vitória deram o triunfo a novos protagonistas, como foi o caso da Ferrari, e consolidaram o desafio da BMW neste campeonato. Toni Vilander e Filip Salaquarda, ao volante do Ferrari F458 Italia da AF Corse, triunfaram na corrida de qualificação, enquanto que Yelmer Buurman e Michael Bartels, ao volante do BMW Z4, foram os vencedores da corrida do campeonato.

Começando pela corrida de qualificação, esta foi protagonizada pela chuva…e pela presença de óleo. O óleo deixado pelo Porsche 911 do Exim Bank Team China, na volta de formação, levou à entrada do Safety Car. Após ter deixado a pista, a dupla do Ferrari levou o Ferrari até à primeira posição, tendo sido seguido por Tomas Enge e Albert von Thurn und Taxis, ao volante do Lamborghini Gallardo da Reiter Engineering. A 3ª posição foi alcançada por Michael Bartels e Yelmer Buurman, no BMW Z4 da Vita4One. Álvaro Parente também foi um dos protagonistas da prova, partindo da 7ª posição e sendo regularmente o piloto mais rápido em pista, chegando até à 2ª posição. No entanto, problemas de fiabilidade do motor “restringido” do Mclaren MP4-12C levaram ao abandono da prova.

A corrida do campeonato viu Yelmer Buurman e Michael Bartels triunfarem ao volante do BMW Z4 da Vita4One, partindo da 3ª posição da prova. O trabalho da equipa durante a paragem nas boxes permitiu que a dupla alcançasse a 1ª posição e saisse da Eslováquia na 1ª posição do Campeonato de Pilotos. O 2º lugar foi entregue a Frédéric Makowiecki e Stef Dusseldorp, no Mclaren MP4-12C da Hexis Racing, os principais prejudicados pela lenta paragem nas boxes da equipa (agravada pela entrada nas boxes em simultâneo de um Porsche 911 do Exim Bank Team China), uma vez que lideravam a prova até esse momento. O 3º lugar foi alcançado pelo Mercedes SLS AMG da ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, pilotado por Marc Basseng e Markus Winkelhock. Quanto ao português Álvaro Parente, este foi obrigado a desistir novamente devido a um furo no radiador do Mclaren MP4-12C, terminando assim um fim de semana nada positivo para as cores lusas.

A próxima prova do Campeonato Mundial de GT1 realiza-se no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, entre os dias 6 e 8 de Julho.