PRMiniracing competitiva em Paços de Ferreira

Teve lugar no passado fim-de-semana em Paços de Ferreira a 3ª Prova do Campeonato de Portugal de Montanha. Tal como se adivinhava, a Rampa Capital do Móvel foi um êxito no que respeita à adesão de pilotos, quase 1 centena e milhares de espectadores que puderam vibrar com a passagem de pilotos/carros. Para além do elevado calor sentido no rápido traçado, existiu muita competitividade nas diversas categorias e alguns acidentes, causando algum atraso no normal desenvolvimento da prova e a trabalho redobrado para os elementos do Clube Aventura do Minho – CAMI, que mais uma vez teve um bom desempenho ao nível organizativo.

Paulo Ramalho que depois fraco resultado alcançado em Espanha, tinha como principal objetivo recuperar a competitividade e aproximar-se dos seus mais diretos adversários. Antes desta prova, a equipa procedeu a algumas alterações ao Juno CN09 para ir de encontro às solicitações do piloto, sendo ainda alvo durante todo o fim-de-semana a diversos ajustes de set up de suspensão para melhorar a eficiência do chassis.Resultado de todo este esforço e o extraordinário empenho dos elementos da equipa, Paulo conseguiu recuperar grande parte da expectada competitividade e da confiança necessária para tirar partido do protótipo Inglês.

Embora aparentemente o 4º lugar final alcançado possa parecer à 1ª vista um resultado em tudo semelhante ao alcançado em Espanha, na realidade foi bem diferente, dado que a combatividade foi extremamente elevada, com o piloto do Porto a discutir a 2ª posição até à última tentativa de subida de prova, perdendo a 3ª posição por apenas 3 décimas de segundo, ficando o 3º e o 6º classificados separados por pouco mais de 1,5 segundos, nos quais se imiscuiu o seu irmão Rui na 5ª posição. A subida mais rápida de Paulo foi registada em 2:01.619.

Rui Ramalho participou pela 2ª vez ao volante do Juno SSE da equipa numa prova de Montanha demonstrando uma excelente evolução, realizando uma prova irrepreensível sem cometer qualquer erro. Adaptando-se ao traçado subida a subida nos treinos, para conseguir nas 3 subidas de prova demonstrar uma excelente estabilidade de performance, com tempos a diferirem em apenas meio segundo entre elas.

Com este notável desempenho e tripulando um carro da geração “antiga” face aos mais recentes protótipos dos seus adversários, conseguiu discutir de igual para igual o 3º lugar do pódio, terminando contudo num meritório 5º lugar da geral a apenas 8 décimas de segundo do 3º classificado e a meio segundo de distância do seu irmão Paulo, 4º classificado. Estas ínfimas diferenças de tempo demonstram bem a elevada competitividade que existiu nesta prova, em que na última tentativa de subida de prova tudo estava em aberto para a 2ª e 3ª posição do pódio.

Rui tem ainda margem para evoluir e caso tenha possibilidade de repetir a sua participação numa futura prova do Campeonato de Montanha, poderá voltar a surpreender alguns dos seus adversários da categoria rainha, na qual participa também o seu irmão Paulo. A subida mais rápida de Rui foi registada em 2:02.075.

Ambos os pilotos manifestaram um sentido agradecimento a todos os elementos da equipa pelo excelente trabalho desenvolvido na preparação dos carros.