Bruno Magalhães vence o Rali Vinho Madeira

Após um ano sem competir em ralis de asfalto e apenas com uma presença na edição de 2012 do SATA Rali dos Açores, Bruno Magalhães regressou da melhor forma ao palco em que triunfou pela última vez em 2011. Uma vitória indiscutível, frente a uma oposição com bastante mérito e que manteve a luta até à derradeira especial do Rali. Os madeirenses Vitor Sá e João Magalhães foram os 2º e 3º classificados respectivamente.

Bruno Magalhães, que partia para esta prova com um novo navegador (Nuno Rodrigues da Silva), um Peugeot 207 S2000 alugado à formação italiana Delta Rallye e o apoio técnico de Carlos Barros, mostrou todo o seu talento desde a Super Especial da Avenida do Mar e disputou a vitória ao segundo com o madeirense Vitor Sá. O piloto local foi a maior oposição a Magalhães, mostrando que a sua competência ao volante do Peugeot 207 S2000 não se resume ao campeonato regional, onde lidera confortavelmente.

Juho Hanninen, um dos destaques da prova, foi também um dos pilotos que mais contratempos sofreu ao longo da prova, com um furo no Sábado a atrasar irremediavelmente o andamento do Skoda Fabia S2000, comprometendo assim o resultado final. Problemas com pressão de gasolina na última especial do rali fizeram com que Hanninen descesse da 3ª posição para a 7ª posição final. Quem beneficiou com isto foi João Magalhães, o melhor da Produção ao volante do Mitsubishi Lancer EVO X R4 e que também viu António Nunes sofrer problemas com o acelerador na penúltima especial do Rali e abandonar, quando era o melhor dos Mitsubishi em prova.

Entre o Campeonato de Portugal de Ralis, Pedro Meireles abandonou a prova após o shakedown, com problemas de motor no seu Mitsubishi Lancer EVO X. Ricardo Moura, campeão em título ao volante do Mitsubishi Lancer EVO IX,  foi o único representante do pelotão continental a terminar a prova na 4ª posição, acumulando pontos essenciais para a revalidação do seu título de campeão.

Outra das atracções da prova, Bernardo Sousa e o seu Lotus Exige S R-GT, abandonaram da prova no Sábado, quando um problema electrónica na caixa de velocidades do carro britânico impediu o seu eficaz controlo, culminando num embate que danificou o seu chassis em alumínio. Uma vez que não contava com as ferramentas necessárias para a sua reparação, a equipa decidiu abandonar a prova, ficando a promessa do regresso do Exige já em Setembro, para mais uma prova em asfalto.