Armindo Araújo apresenta a sua versão!

Após a sua forçada saída de cena do WRC através de um comunicado da Motorsport Italia, Armindo Araújo apresenta agora a sua versão dos acontecimentos, onde revela diversos detalhes sobre o seu afastamento. Um caso a acompanhar e que será resolvido nos bancos da justiça…

Após a sua participação no Rali da Finlândia, Armindo Araújo tinha planeado com equipa 3 dias de testes, de forma a preparar a sua participação no Rali da Alemanha já com a nova versão 01B do Mini JCW WRC. No entanto, o piloto português acabou por ser impedido de participar nestes testes, não chegando a sentar-se ao volante do carro britânico.

Após esta situação, Amindo Araújo foi contactado através de email com o intuito de não participar na próxima prova do WRC, alegando hipotéticos motivos de saúde decorrentes de um suposto treino de motocross. O piloto seria substituido por outro (como se veio a verificar) , sendo utilizada a licença da Team MINI Portugal, propriedade de Armindo Araújo. Tal situação obviamente não foi aceite pelo piloto português, uma vez que significaria o fim definitivo da sua participação no WRC, com a Motorsport Italia a aproveitar-se do estatuto alcançado pela referida licença.

Estando a época praticamente paga pelos seus patrocinadores, Armindo Araújo ainda tem contrato até ao final de 2012. Como agravante desta situação, depois da tomada de posição da equipa, retirando o piloto português dos seus planos futuros, os seus patrocinadores decidiram retirar o apoio a Motorsport Italia com efeitos imediatos. De referir que desde o Rali da Suécia que o piloto de Santo Tirso criticava o material de qualidade inferior que lhe era apresentado, bem como alguns investimentos da equipa em prol do espectáculo e não do desempenho dos carros britânicos, juntamente com uma gritante falta de testes ao longo da época.

Com este desfecho, Armindo Araújo avança agora para a justiça, com o intuito de impedir legalmente a utilização da sua licença do Team MINI Portugal no resto da temporada, sem que o piloto português esteja ao volante do MINI JCW WRC. Além disto, a situaçao já foi apresentada a FIA, esperando-se também consequências desportivas para a formação italiana. Um caso a acompanhar nos próximos tempos…