Tal como havíamos prometido, arrancamos hoje com uma nova área, dedicada à criação de maquetas de viaturas de competição. Visto que é uma área bastante atractiva e pouco explorada, decidimos apostar nesta vertente artística. Hoje em dia, a promoção de patrocinadores e pilotos tem um papel fundamental para conseguir os tais desejados apoios. Sem a correcta divulgação dos mesmos, será impossível conseguir tal objectivo e progredir no competitivo mundo do desporto automóvel.
Partindo deste âmbito, pretendemos disponibilizar a todos os que desejarem, as nossas propostas para as decorações das suas viaturas …

De forma a melhorar a interactividade com os seus utilizadores, fizemos algumas alterações na organização de alguma secções do Direita3. Desta forma, integramos a secção de Bizarros e Ensaios dentro de uma secção única, denominada de Dossiers. Assim, os utilizadores poderão consultar todas as informações relativas a estas áreas, de forma intuitiva e mais “arrumada”.
Nos próximos tempos, esperamos abrir uma nova área, totalmente diferente das actuais e que esperamos que seja bem acolhida por todos os leitores. Até lá, boas leituras!

Retomando a colecção relativa ao Campeonato Mundial de Ralis, apresentamos hoje o resumo do ano de 1989, ano que viu a chegada a tempo inteiro da equipa oficial da Toyota, juntamente com os esforços das suas congéneres japonesas, Mazda e Mitsubishi. No campo da Lancia, as esperanças estavam concentradas no novo Integrale de 16 válvulas. No que concerne os pilotos, Didier Auriol, Carlos Sainz, Juha Kankkunen e Miki Biasion foram alguns dos protagonistas desta fantástica época, que culmina na Grã- Bretanha, num final electrizante.
Para descobrir, nada como ver o resumo …