A subida de Pikes Peak, realizada anualmente no Colorado, EUA, é um dos eventos que entusiasma milhares de fãs de todo o globo. A visão de máquinas fantásticas, como as presentes na classe Unlimited, fazem com que muitos acompanhem através da Internet e no próprio local, para descobrirem se os recordes previamente estabelecidos são batidos pelas novas gerações de carros de competição.

Com apenas 5 ralis para terminar a era dos motores 2 litros Turbo no WRC, as marcas começam a delinear o seu futuro no Campeonato Mundial de Ralis. Embora a Citroen tivesse sido a primeira a preparar o seu DS3 WRC de acordo com as novas regras (o qual já foi testado previamente, em asfalto e terra), agora é a vez da Ford de colocar em marcha os testes relativos ao seu Fiesta WRC, equipado com o motor 1.6 litros Turbo.

O Rally America terminou a sua temporada de 2010 com o New England Rally. Tendo sido uma prova dominada na sua grande maioria por Travis Pastrana, em Subaru Impreza WRX STI, o piloto viu a sua vitória esfumar-se a poucos quilómetros do final da prova, quando uma falha na pressão do óleo o levou ao abandono. Desta feita, foi Antonie L´Estage que aproveitou, arrecadando a vitória do rali e do campeonato, mesmo com alguns problemas de turbo do seu Mitsubishi Lancer EVO X.