Em 1982, a entrada em cena dos novos regulamentos do Grupo B gerou um enorme interesse por parte dos construtores, entre os quais a italiana Lancia. Após o sucesso obtido no final da década de 70 com o futurista Lancia Stratos, a marca italiana procurava um sucessor à altura para os ralis internacionais. O resultado deste esforço foi o Lancia 037 Rallye, ainda hoje considerado como um dos mais belos automóveis de competição de sempre.

A Competisport regressou em força e depois da participação no Rali Cidade de Serpa, ruma agora para o Norte para o Rali de Baião. Em Serpa, prova em piso de terra pontuável para o Campeonato de Ralis Sul, a equipa fez uma prova regular, sobretudo a partir do momento em que os seus principais adversários desistiram, aproveitando esta prova sobretudo para ganhar ritmo, visto estarem parados já há alguns meses.

Foi em Itália, no circuito de Franciacorta que o norueguês Petter Solberg conquistou o 1º título mundial de Rallycross. 11 anos após o seu único título mundial de Ralis, alcançado em 2003, “Mr. Hollywood” alcançou um feito único: Solberg tornou-se no 1º piloto de sempre a garantir dois títulos mundiais com a chancela FIA, em categorias distintas. Timmy Hansen foi o vencedor da prova italiana.