Após inúmeras vitórias nos ralis e na velocidade, em 1999 a Audi apostou numa modalidade para a qual não tinha qualquer tipo de experiência: a Endurance. Desde a primeira encarnação do Audi R8 que a marca de Ingolstadt conquistou vitória atrás de vitória a nível global. Com o R10, R15 e R18, a marca germânica fomentou a utilização dos motores Diesel e dos sistemas hibridos na competição automóvel. Recorde agora esta epopeia, orquestrada pelas mãos de Reinald Joest e do Dr. Wolfgang Ulrich.

Há cerca de 31 anos, a Renault era um dos principais construtores envolvidos na Fórmula 1. Desde a introdução dos motores turbo em 1977, a marca francesa posicionou-se como uma das referências na categoria máxima do desporto automóvel. Em 1983, com Alain Prost e Eddie Chever ao leme da operação francesa, a Renault esteve perto da glória e dos títulos. O modelo RE40 foi o “cavalo de batalha” utilizado ao longo dessa temporada.

A primeira sessão de treinos livres para as 24 Horas de Le Mans desenrolou-se durante a tarde de hoje e o “fantasma dos vôos” regressou ao circuito de La Sarthe. Loic Duval protagonizou um aparatoso vôo nas curvas Porsche, tendo destruido completamente o seu Audi R18 e-tron quattro. Felizmente, o piloto sobreviveu ao violento acidente apenas com apenas algumas dores numa das pernas.