Os Grupo C marcaram uma época nos Sport Protótipos mundiais, tendo deixado muitas saudades para todos os que viram ao vivo ou assistiram às suas prestações através da televisão. A presença de marcas como a Porsche, Jaguar, Toyota, Ford, Mercedes, Mazda, Peugeot, entre muitas outras, tornou o Campeonato do Mundo de Resistência mais popular que a Fórmula 1, atraindo equipas, patrocinadores e pilotos. Infelizmente, interesses obscuros acabariam por ditar o seu fim…

Com as 24 Horas de Le Mans de 2013 já disputadas, foram divulgadas duas baixas de peso no pelotão do Campeonato do Mundo de Resistência: a Toyota e a Strakka Racing. Enquanto a marca nipónica concentrará os seus esforços num único TS030 até ao final do campeonato, a equipa privada inglesa irá despedir-se do seu HPD ARX-03c no Goodwood Festival of Speed, apontando baterias para 2014.

O tradicional circuito de Zandvoort foi palco de mais uma jornada do FIA GT Series, a principal competição internacional reservada às viaturas da categoria GT3. As vitórias foram repartidas pelo Audi R8 LMS da Belgium Audi Club Team WRT e pelo Mercedes da HTP Gravity Charouz, tendo as cores nacionais poucos motivos de celebração graças aos diversos acidentes vividos no traçado holandês.