A Ford, através da M-Sport, irá substituir o anterior Fiesta ST (que era a base para o Troféu Fiesta presente no WRC) por um novo Fiesta R2 (baseado na actual geração do modelo), que utilizará o motor 1.6 litros Zetec S de 120 cavalos e apresentará mais algumas alterações mecânicas.

Como habitual, mais uma charge do Bruno Mantovani, no seu peculiar estilo. A não perder!

A jornada de Pau do WTCC ficou marcada por um acidente inacreditável. Enquanto que Franz Engstler bem se pode queixar do “roubo” de uma possível vitória, já o piloto de um certo Safety Car bem pode “rezar aos anjos” pelo enorme sorte que teve em Pau…