Depois de 7 anos de domínio francês nas 24 Horas de Fronteira, uma dupla portuguesa voltou a subir ao lugar mais alto do pódio. A honra coube à equipa Vodafone, através de Pedro Lamy, José Pedro Fontes, António Coimbra e Luís Silva, que pilotando o BMC-BMW conseguiram levar a melhor sobre os seus adversários, dominando a prova a seu belo prazer, desde a primeira curva e até ao seu último segundo.

O Ford Focus RS WRC foi um dos modelos que marcou a história recente do WRC. Embora não tenha atingido o nível de sucesso dos Citroen Xsara e C4, o modelo da Ford foi um dos que marcou o “ritmo” de desenvolvimento  técnico da modalidade, inovando em diversos pontos ao longo das várias versões lançadas. Tendo sido projectado em 1999, para substituir o já obsoleto Ford Escort WRC, o Focus apresentou-se como uma lufada de ar fresco no panorama dos Ralis.

Yvan Muller sagrou-se campeão da edição de 2010 do WTCC, mesmo antes das derradeiras corridas realizadas em Macau. Depois de um apelo colocado pela Chevrolet, relativamente à utilização das caixas sequenciais nos BMW (os 320Si utilizavam caixa de 5 velocidades manual, sendo que a caixa sequencial de 6 velocidades foi homologada apenas para o carro de Alex Zanardi, em épocas anteriores), os resultados de Andy Priaulx em Okayama foram anulados, pelo que Yvan Muller foi declarado campeão.