O Campeonato de Portugal de Ralis está de visita à ilha da Madeira e a caminho das derradeiras provas da temporada. O Rali Vinho Madeira, a sétima e penúltima prova do calendário trará, no seu final, uma maior definição quanto ao lote de pilotos que poderão discutir o título absoluto de 2018. Armindo Araújo e Luís Ramalho lideram a classificação e partem, para a prova insular, focados em conseguir o melhor resultado possível para as contas do CPR.

Um troféu de endurance com custos controlados, provas de 6 horas, destinado a equipas compostas por três a seis pilotos é a nova aposta da Motorsponsor, devidamente aprovada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. A base desta competição é o Citroën C1 1.0 (gasolina, 3 portas, volante à esquerda, anterior a Abril de 2014), ao qual é aplicado um kit integral, destinado a salvaguardar tanto a fiabilidade da mecânica como a segurança dos pilotos em pista.

Com Budapeste a ser palco do último Grande Prémio disputado antes das férias de Verão, Mercedes e Ferrari retomaram a sua luta pelos títulos mundiais de Construtores e Pilotos. Apesar de contar com o monolugar mais rápido em pista, Sebastian Vettel não foi capaz de suplantar Lewis Hamilton, o indiscutível vencedor do Grande Prémio da Hungria. Kimi Raikkonen confirmou o bom momento de forma da escuderia italiana ao conquistar a 3ª posição. Já Valtteri Bottas viu-se envolvidos em vários toques, sendo penalizado após a prova.