Embora a parte mais visível dos desportos motorizados esteja relacionada com os pilotos e as suas façanhas, grande parte do trabalho é feito antes de qualquer evento propriamente dito. Um trabalho árduo de montagem cuidadosa, verificações mecânicas e muitas horas nas oficinas…trabalho esse protagonizado pelos mecânicos de cada uma das equipas, que têm nas suas mãos a responsabilidade de fornecer uma viatura bem construída, segura e competitiva.

O Direita3 apresentou há alguns meses atrás diversos artigos relativamente ao Grupo S,  categoria que iria substituir o Grupo B a curto prazo mas que acabou cancelado devido às diversas mortes que marcaram a edição de 1986 do Campeonato do Mundo de Ralis. Um dos representantes mais conhecido deste Grupo S foi o Lancia ECV, cujo protótipo original foi apresentado pela Lancia mas que nunca chegou a enfrentar qualquer especial de um rali. Até agora…

Embora muitos considerem voar como uma maneira simpática de referir um andamento nos limites de um piloto, esse verbo pode também referir algo como…um voo, no seu sentido mais lato,directo e sincero. Foi o que aconteceu a Pedro Peres e a Tiago Ferreira, no Rali de Mortágua, onde felizmente voaram…com alguma sorte à mistura e uma lista de reparações avultada.